Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
35-letni porucznik Robert Kuźma pochodzący z Lipska k. Zamościa był dowódcą załogi samolotu, który rozbił się w Mirosławcu
w Zachodnio-pomorskiem. Zginęło 20 osób. Większość z nich uczyła się fachu w dęblińskiej Szkole Orląt.
Robert w środę wieczorem miał mieć wolne. Ale kolega wyznaczony do dowodzenia tragicznym lotem przechodził badania lekarskie. - I o ten jeden dzień przedłużyło mu się zwolnienie. Jakby nie to, mój syn pewnie by żył - mówi zrozpaczona Genowefa Kuźma, matka pilota.
Kuźma zostawił w Krakowie żonę. To od synowej państwo Kuźmowie dostali w środę w nocy informację o śmierci swojego syna. Porucznik był doświadczonym pilotem. Skończył szkołę w Dęblinie, później studiował na Politechnice Warszawskiej. 13 lat latał w eskadrze lotnictwa transportowego rosyjskimi maszynami AN-26. - Znał samoloty doskonale. Jak maleńki był jeszcze, to mu musiałam takie papierowe modele kupować, a on je godzinami sklejał. Taki był dokładny, zawsze odpowiedzialny - wspomina pani Genowefa.
W środę por. Kuźma był dowódcą załogi podczas feralnego lotu. Razem z trzema kolegami przewoził uczestników konferencji o bezpieczeństwie lotnictwa. Lecieli z Warszawy do Mirosławca. - Około godz. 19 maszyna spadła do lasu z wysokości 150-200 metrów, niespełna kilometr od lotniska - opisuje mjr Bogdan Ziółkowski z bazy w Mirosławcu.
- Wiele w życiu już widziałem. Ale to trudno opisać słowami. Morze pogniecionego aluminium z czegoś, co przed chwilą było potężnym samolotem - opowiada Henryk Basta, strażak z Mirosławca. To jego brygada pierwsza przyjechała na miejsce.
Wszyscy znajdujący się na pokładzie samolotu zginęli. - To była najlepsza część naszej kadry wojskowej - podkreśla szef MON Bogdan Klich.
Wśród nich był m.in. urodzony w Świdniku płk Jerzy Piłat - dowódca bazy w Mirosławcu. - Świetny fachowiec - podkreśla mjr Ziółkowski.
Płk Piłat, podobnie jak większość ofiar katastrofy, uczył się fachu w Dęblinie. - Trudno mi dojść do siebie. Odeszli moi wychowankowie - nie kryje Janusz Ziółkowski, dyrektor dęblińskiego Liceum Lotniczego. - Wszyscy dobrze się znaliśmy. To nasi koledzy i przyjaciele - dodaje gen. bryg. pil. Jan Rajchel, komendant Szkoły Orląt.
Specjalna wojskowa komisja bada okoliczności tragedii.
(ak, pab, pap)
Współpraca: Mariusz Parkitny, "Głos Szczeciński”
Robert w środę wieczorem miał mieć wolne. Ale kolega wyznaczony do dowodzenia tragicznym lotem przechodził badania lekarskie. - I o ten jeden dzień przedłużyło mu się zwolnienie. Jakby nie to, mój syn pewnie by żył - mówi zrozpaczona Genowefa Kuźma, matka pilota.
Kuźma zostawił w Krakowie żonę. To od synowej państwo Kuźmowie dostali w środę w nocy informację o śmierci swojego syna. Porucznik był doświadczonym pilotem. Skończył szkołę w Dęblinie, później studiował na Politechnice Warszawskiej. 13 lat latał w eskadrze lotnictwa transportowego rosyjskimi maszynami AN-26. - Znał samoloty doskonale. Jak maleńki był jeszcze, to mu musiałam takie papierowe modele kupować, a on je godzinami sklejał. Taki był dokładny, zawsze odpowiedzialny - wspomina pani Genowefa.
W środę por. Kuźma był dowódcą załogi podczas feralnego lotu. Razem z trzema kolegami przewoził uczestników konferencji o bezpieczeństwie lotnictwa. Lecieli z Warszawy do Mirosławca. - Około godz. 19 maszyna spadła do lasu z wysokości 150-200 metrów, niespełna kilometr od lotniska - opisuje mjr Bogdan Ziółkowski z bazy w Mirosławcu.
- Wiele w życiu już widziałem. Ale to trudno opisać słowami. Morze pogniecionego aluminium z czegoś, co przed chwilą było potężnym samolotem - opowiada Henryk Basta, strażak z Mirosławca. To jego brygada pierwsza przyjechała na miejsce.
Wszyscy znajdujący się na pokładzie samolotu zginęli. - To była najlepsza część naszej kadry wojskowej - podkreśla szef MON Bogdan Klich.
Wśród nich był m.in. urodzony w Świdniku płk Jerzy Piłat - dowódca bazy w Mirosławcu. - Świetny fachowiec - podkreśla mjr Ziółkowski.
Płk Piłat, podobnie jak większość ofiar katastrofy, uczył się fachu w Dęblinie. - Trudno mi dojść do siebie. Odeszli moi wychowankowie - nie kryje Janusz Ziółkowski, dyrektor dęblińskiego Liceum Lotniczego. - Wszyscy dobrze się znaliśmy. To nasi koledzy i przyjaciele - dodaje gen. bryg. pil. Jan Rajchel, komendant Szkoły Orląt.
Specjalna wojskowa komisja bada okoliczności tragedii.
(ak, pab, pap)
Współpraca: Mariusz Parkitny, "Głos Szczeciński”
Samolot CASA
Hiszpańska maszyna, która rozbiła się w Mirosławcu, była niemal nowa. Wylatała zaledwie 400 godzin. W Polsce jest 9 takich samolotów. Tymi maszynami polscy żołnierze są transportowani do Iraku i Afganistanu.
