Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Mieszkańcy Hrebennego odetchnęli. Od wczoraj tysiące tirów mkną obwodnicą.
Takiej trasy nie mogą się już doczekać puławianie. Pierwszą częścią obwodnicy ich miasta kierowcy pojadą 18 lipca, całość będzie gotowa w 2012 roku.
- Ta obwodnica, to dla nas zbawienie - cieszą się mieszkańcy Hrebennego. - Bo przez kolejki tirów czekających na odprawę graniczną, to do Lubyczy Królewskiej jechało się czasem półtorej godziny. A to raptem kilka kilometrów - mówi Helena Ryba. - Nierzadko ruszyć się nie dało bez interwencji Straży Granicznej albo policji.
Budowa trwała dwa lata. Pieniądze - 35 milionów złotych - w większości dała Unia.
Obwodnica Hrebennego to nie wszystko. Za dwa miesiące pojedziemy pierwszą częścią obwodnicy Puław (w kierunku na Radom) i nowym mostem na Wiśle. W sumie ok. 13 km. Budowę drugiego odcinka zaplanowano na lata 2010-2012. Ta część obwodnicy ma prowadzić od Zakładów Azotowych, drogą Puławy-Żyrzyn do Młynek i dalej do Sielc. Tam połączy się z trasą Warszawa-Lublin.
- Do tego czasu tiry otrzymają zalecenie, aby jadąc do Puław skręcić w Żyrzynie. To odciąży centrum miasta i drogę Kurów-Końskowola-Puławy - mówi Zbigniew Szepietowski z Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.
- To dobra wiadomość, bo w centrum Puław już nie da się żyć - nie kryje radości Tomasz Gucwa z puławskiej firmy Transportowej Expressbus. - Czasami w korku na starym moście trzeba stać pół godziny.
W tym roku drogowcy chcą także ruszyć z remontem odcinka Piaski-Łopiennik na "17”. Potrwa dwa lata. - Zmienimy nawierzchnię, przebudujemy 4 mosty, powstaną pasy do wyprzedzania - dodaje Szepietowski.
Na trasie Lublin-Zamość remontu wymaga jeszcze obwodnica Krasnegostawu i fragment od Łabuń do Zamościa. - Powinniśmy uporać się z tym do 2010 roku - deklaruje Szepietowski. Wszystko za pieniądze z budżetu państwa. Drogowcy po cichu liczą, że znajdą się także środki na obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego. Jej budowę planują na lata 2010-2012.
Wcześniej - bo już w przyszłym roku - powinna ruszyć budowa obwodnicy Lublina na odcinku do Piask. "17” jest wciąż remontowana po kawałku, bo projekt przewidujący jej przebudowę na drogę ekspresową na odcinku od Piask do granicy w Hrebennem znalazł się na rządowej liście rezerwowej.
(pele)
- Ta obwodnica, to dla nas zbawienie - cieszą się mieszkańcy Hrebennego. - Bo przez kolejki tirów czekających na odprawę graniczną, to do Lubyczy Królewskiej jechało się czasem półtorej godziny. A to raptem kilka kilometrów - mówi Helena Ryba. - Nierzadko ruszyć się nie dało bez interwencji Straży Granicznej albo policji.
Budowa trwała dwa lata. Pieniądze - 35 milionów złotych - w większości dała Unia.
Obwodnica Hrebennego to nie wszystko. Za dwa miesiące pojedziemy pierwszą częścią obwodnicy Puław (w kierunku na Radom) i nowym mostem na Wiśle. W sumie ok. 13 km. Budowę drugiego odcinka zaplanowano na lata 2010-2012. Ta część obwodnicy ma prowadzić od Zakładów Azotowych, drogą Puławy-Żyrzyn do Młynek i dalej do Sielc. Tam połączy się z trasą Warszawa-Lublin.
- Do tego czasu tiry otrzymają zalecenie, aby jadąc do Puław skręcić w Żyrzynie. To odciąży centrum miasta i drogę Kurów-Końskowola-Puławy - mówi Zbigniew Szepietowski z Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.
- To dobra wiadomość, bo w centrum Puław już nie da się żyć - nie kryje radości Tomasz Gucwa z puławskiej firmy Transportowej Expressbus. - Czasami w korku na starym moście trzeba stać pół godziny.
W tym roku drogowcy chcą także ruszyć z remontem odcinka Piaski-Łopiennik na "17”. Potrwa dwa lata. - Zmienimy nawierzchnię, przebudujemy 4 mosty, powstaną pasy do wyprzedzania - dodaje Szepietowski.
Na trasie Lublin-Zamość remontu wymaga jeszcze obwodnica Krasnegostawu i fragment od Łabuń do Zamościa. - Powinniśmy uporać się z tym do 2010 roku - deklaruje Szepietowski. Wszystko za pieniądze z budżetu państwa. Drogowcy po cichu liczą, że znajdą się także środki na obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego. Jej budowę planują na lata 2010-2012.
Wcześniej - bo już w przyszłym roku - powinna ruszyć budowa obwodnicy Lublina na odcinku do Piask. "17” jest wciąż remontowana po kawałku, bo projekt przewidujący jej przebudowę na drogę ekspresową na odcinku od Piask do granicy w Hrebennem znalazł się na rządowej liście rezerwowej.
(pele)
Za 6 lat Nałęczów
Obwodnica Nałęczowa ma mieć ok. 15 kilometrów. Wjedziemy na nią w Celejowie, zjedziemy w Karmanowicach. Powstanie 11 skrzyżowań z drogami powiatowymi, gminnymi i wojewódzką, dwupoziomowy węzeł przy zakładach "Nałęczowianka”, drogi serwisowe. Budowa w latach 2014-2015.
