Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Jest szansa na to, że na zamojskim dworcu znów będą zatrzymywać się pociągi. Kolej nie dojeżdża tu po tym jak 1 września 2009 r. połączenia kursujące po Zamojszczyźnie zawiesiła spółka PKP Intercity. Teraz do częściowego wznowienia kursów przymierza się marszałek województwa.
Gotowa jest już symulacja nowej oferty przewozowej, w której pojawia się całoroczny pociąg z Lublina do Zamościa i sezonowy do Bełżca. Pociągi mogłyby jednak zacząć kursować nie wcześniej niż w połowie grudnia, gdy w całej Polsce zmieniany będzie kolejowy rozkład jazdy.
– Zakres tych połączeń będzie uzależniony od warunków wynegocjowanych z przewoźnikiem kolejowym – stwierdza Krzysztof Grabczuk, marszałek województwa w piśmie do zastępcy rzecznika praw obywatelskich. – Mamy jednak świadomość, że siłami samorządu nie rozwiążemy wszystkich problemów mieszkańców Zamojszczyzny, którzy utracili bezpośrednie połączenia kolejowe z Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem – dodaje. I zastrzega, że będzie namawiał PKP Intercity do wznowienia połączeń.
Przed śmiercią pod Smoleńskiem rzecznik praw obywatelskich Janusz Kochanowski wystąpił do władz Lubelszczyzny i do ministra infrastruktury, który odpowiada za transport kolejowy. W swym piśmie rzecznik podważał podnoszone przez PKP Intercity argumenty o nieopłacalności połączeń. – Dotacja państwa przekazana PKP Intercity SA na realizację przewozów pasażerskich na Zamojszczyźnie zapewnia ich kursowanie do końca 2009 r., a nie do czasu ich zawieszenia w dniu 1 września 2009 r. – pisał Janusz Kochanowski do ministerstwa.
– Zakres tych połączeń będzie uzależniony od warunków wynegocjowanych z przewoźnikiem kolejowym – stwierdza Krzysztof Grabczuk, marszałek województwa w piśmie do zastępcy rzecznika praw obywatelskich. – Mamy jednak świadomość, że siłami samorządu nie rozwiążemy wszystkich problemów mieszkańców Zamojszczyzny, którzy utracili bezpośrednie połączenia kolejowe z Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem – dodaje. I zastrzega, że będzie namawiał PKP Intercity do wznowienia połączeń.
Przed śmiercią pod Smoleńskiem rzecznik praw obywatelskich Janusz Kochanowski wystąpił do władz Lubelszczyzny i do ministra infrastruktury, który odpowiada za transport kolejowy. W swym piśmie rzecznik podważał podnoszone przez PKP Intercity argumenty o nieopłacalności połączeń. – Dotacja państwa przekazana PKP Intercity SA na realizację przewozów pasażerskich na Zamojszczyźnie zapewnia ich kursowanie do końca 2009 r., a nie do czasu ich zawieszenia w dniu 1 września 2009 r. – pisał Janusz Kochanowski do ministerstwa.
