Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Specjaliści z Politechniki Lubelskiej jadą dziś na rozmowy do PZL Świdnik. Temat: współpraca w ramach konsorcjum "Aeronet - Dolina Lotnicza”, które właśnie rusza.
Dolina Lotnicza została powołana w 2004 r. przez kilka uczelni i instytutów naukowych, a także firm z branży lotniczej. Liderem projektu jest Politechnika Rzeszowska, a jednym z uczestników Politechnika Lubelska. Konsorcjum ma badać i projektować super-nowoczesne konstrukcje lotnicze, napędy, systemy awioniczne i telekomunikacyjne.
Po kilku latach przygotowań projekt rusza. Jego uczestnicy właśnie podpisali umowy precyzujące, kto ma się czym zająć. Z 15 zadań badawczych, trzema pokierują pracownicy Politechniki Lubelskiej.
Grupa prof. Tomasza Sadowskiego weźmie pod lupę niekonwencjonalne technologie łączenia elementów konstrukcji lotniczych. A naukowcy skupieni wokół prof. Józefa Kuczmaszewskiego zajmą się nowoczesną obróbką mechaniczną stopów magnezu i aluminium.
- Mój zespół składa się z pracowników dwóch katedr PL, ale będziemy współpracowali także z badaczami z Politechniki Warszawskiej i Rzeszowskiej - mówi prof. Kuczmaszewski, kierownik Katedry Podstaw Inżynierii Produkcji PL.
To pierwszy tak duży projekt naukowy w naszym kraju ukierunkowany na przemysł lotniczy.
- Zadania badawcze były formułowane z udziałem przedstawicieli tej branży - tłumaczy prof. Kuczmaszewski. - Zagadnienia nie są wydumane przez naukowców, tylko odpowiadają na realne potrzeby firm zajmujących się lotnictwem. Za nami już sporo prac strategicznych i konsultacji. Mamy za sobą pierwsze rozmowy z firmami z branży lotniczej - wyjaśnia profesor i dodaje, że dziś wybierają się do PZL Świdnik.
Po kilku latach przygotowań projekt rusza. Jego uczestnicy właśnie podpisali umowy precyzujące, kto ma się czym zająć. Z 15 zadań badawczych, trzema pokierują pracownicy Politechniki Lubelskiej.
Grupa prof. Tomasza Sadowskiego weźmie pod lupę niekonwencjonalne technologie łączenia elementów konstrukcji lotniczych. A naukowcy skupieni wokół prof. Józefa Kuczmaszewskiego zajmą się nowoczesną obróbką mechaniczną stopów magnezu i aluminium.
- Mój zespół składa się z pracowników dwóch katedr PL, ale będziemy współpracowali także z badaczami z Politechniki Warszawskiej i Rzeszowskiej - mówi prof. Kuczmaszewski, kierownik Katedry Podstaw Inżynierii Produkcji PL.
To pierwszy tak duży projekt naukowy w naszym kraju ukierunkowany na przemysł lotniczy.
- Zadania badawcze były formułowane z udziałem przedstawicieli tej branży - tłumaczy prof. Kuczmaszewski. - Zagadnienia nie są wydumane przez naukowców, tylko odpowiadają na realne potrzeby firm zajmujących się lotnictwem. Za nami już sporo prac strategicznych i konsultacji. Mamy za sobą pierwsze rozmowy z firmami z branży lotniczej - wyjaśnia profesor i dodaje, że dziś wybierają się do PZL Świdnik.
