Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Trwa już budowa S17 na odcinku od węzła WItosa do obwodnicy Piask (Bartłomiej Żurawski)
Polacy i Hiszpanie zbudują trzeci odcinek S17. Budimex i Ferrovial Agroman wybudują za 415 milionów złotych drogę S17 między węzłami Bogucin i Dąbrowica.
Najkorzystniejszą ofertę na budowę, już trzeciego odcinka drogi ekspresowej S17 pomiędzy węzłami Bogucin i Dąbrowica, złożyło polsko-hiszpańskie konsorcjum Budimex (lider, Polska) i Ferrovial Agroman (partner, Hiszpania). Budowę wycenili na nieco ponad 415 mln zł. To samo konsorcjum realizuje już odcinek od węzła Witosa do Piask.
– W ramach inwestycji powstanie 7,7 km drogi ekspresowej od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica, wraz z węzłem, oraz odcinek drogi ekspresowej prowadzący do granic administracyjnych Lublina, który połączy się z przedłużeniem al. Solidarności – tłumaczy Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Oprócz tego powstaną drogi zbiorcze o łącznej długości 8,7 km, ekrany akustyczne (7,5 km), dziewięć obiektów inżynieryjnych (most i 8 wiaduktów) oraz trzynaście przejść dla zwierząt średnich, małych oraz płazów. Powstanie także system szczelnego odwodnienia trasy (długość 17,6 km). Wykonawca będzie miał 24 miesiące od daty podpisania umowy na realizację inwestycji.
– W ramach inwestycji powstanie 7,7 km drogi ekspresowej od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica, wraz z węzłem, oraz odcinek drogi ekspresowej prowadzący do granic administracyjnych Lublina, który połączy się z przedłużeniem al. Solidarności – tłumaczy Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Oprócz tego powstaną drogi zbiorcze o łącznej długości 8,7 km, ekrany akustyczne (7,5 km), dziewięć obiektów inżynieryjnych (most i 8 wiaduktów) oraz trzynaście przejść dla zwierząt średnich, małych oraz płazów. Powstanie także system szczelnego odwodnienia trasy (długość 17,6 km). Wykonawca będzie miał 24 miesiące od daty podpisania umowy na realizację inwestycji.
Budowę drogi ekspresowej S17 na odcinku Kurów – Lublin – Piaski podzielono na pięć zadań. W listopadzie podpisano umowę z wykonawcą zadania nr 5, od węzła Witosa do początku obwodnicy Piask.
Na początku marca podpisano umowę na zadanie nr 1, od węzła Sielce k. Kurowa do węzła Bogucin, a dziś ogłoszono wybór najkorzystniejszej oferty na zadanie nr 2 od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica. Na dwa ostatnie zadania przetargi zostaną rozstrzygnięte w najbliższym czasie, w ciągu dwóch, trzech miesięcy.
Na początku marca podpisano umowę na zadanie nr 1, od węzła Sielce k. Kurowa do węzła Bogucin, a dziś ogłoszono wybór najkorzystniejszej oferty na zadanie nr 2 od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica. Na dwa ostatnie zadania przetargi zostaną rozstrzygnięte w najbliższym czasie, w ciągu dwóch, trzech miesięcy.
