Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Ubiegłotygodniowa uroczystość wieszania wiechy na budynku terminalu (Jacek Świerczyński)
Im bliżej zakończenia budowy lotniska, tym więcej ma ono gospodarzy. – Port jest i będzie w Lublinie – twierdzą władze spółki. – Jaki Lublin? Terminal jest na naszym terenie – odpowiada burmistrz Świdnika. – A pas startowy u nas – dodaje wójt Wólki.
W tej chwili spółka budująca lotnisko nazywa się Port Lotniczy Lublin i ma siedzibę w Lublinie. Ale właściwa nazwa zostanie nadana po zakończeniu inwestycji. Prezes Grzegorz Muszyński nie pozostawił wątpliwości: lotnisko nie będzie formalnie powiązane ze Świdnikiem.
– W Berlinie czy gdzie indziej w świecie, nie istnieje pojęcie "Świdnik”. Należy przyjąć, że lotnisko jest w Lublinie – stwierdził kategorycznie. Dodał, że siedziba spółki też zostanie w Lublinie.
To nie spodobało się w Świdniku. – To u nas jest najnowocześniejszy zakład lotniczy w Europie, m y mamy przedwojenne tradycje lotnicze. Jesteśmy w tym kontekście bardziej znani na świecie niż Lublin – ocenia Waldemar Jakson, burmistrz Świdnika. I podkreśla: Może być Port Lotniczy Lublin, ale w Świdniku. Bo i takie jest jego położenie.
W grze jest jeszcze trzecia miejscowość. Ok. 80 proc. gruntów lotniska leży… w gm. Wólka. – Nasz jest cały pas startowy, więc starty i lądowania będą w Wólce – śmieje się wójt Edwin Gortat. – Gdyby w nazwie lotniska była Wólka, byłaby to znakomita promocja gminy. Myślałem kiedyś o tym, ale przecież szlabanu na pasie nie postawię.
Wójt nie może jednak narzekać, bo z podatków za tereny lotniskowe do budżetu wpływa rocznie 246 tys. zł. Ale żeby dostać się na pas, trzeba będzie wcześniej przejść przez terminal. A ten w większości znajduje się w Świdniku, co także oznacza wpływy z podatków (ponad 200 tys. zł). – Terminal jest w Świdniku, szynobus wjedzie na stację Świdnik – dodaje burmistrz Jakson.
– W Berlinie czy gdzie indziej w świecie, nie istnieje pojęcie "Świdnik”. Należy przyjąć, że lotnisko jest w Lublinie – stwierdził kategorycznie. Dodał, że siedziba spółki też zostanie w Lublinie.
To nie spodobało się w Świdniku. – To u nas jest najnowocześniejszy zakład lotniczy w Europie, m y mamy przedwojenne tradycje lotnicze. Jesteśmy w tym kontekście bardziej znani na świecie niż Lublin – ocenia Waldemar Jakson, burmistrz Świdnika. I podkreśla: Może być Port Lotniczy Lublin, ale w Świdniku. Bo i takie jest jego położenie.
W grze jest jeszcze trzecia miejscowość. Ok. 80 proc. gruntów lotniska leży… w gm. Wólka. – Nasz jest cały pas startowy, więc starty i lądowania będą w Wólce – śmieje się wójt Edwin Gortat. – Gdyby w nazwie lotniska była Wólka, byłaby to znakomita promocja gminy. Myślałem kiedyś o tym, ale przecież szlabanu na pasie nie postawię.
Wójt nie może jednak narzekać, bo z podatków za tereny lotniskowe do budżetu wpływa rocznie 246 tys. zł. Ale żeby dostać się na pas, trzeba będzie wcześniej przejść przez terminal. A ten w większości znajduje się w Świdniku, co także oznacza wpływy z podatków (ponad 200 tys. zł). – Terminal jest w Świdniku, szynobus wjedzie na stację Świdnik – dodaje burmistrz Jakson.
– W nazwie może być Lublin, ale siedziba portu powinna być w miejscu prowadzenia działalności. A to nie będzie Warszawa, Tel Awiw czy Lublin, ale Świdnik – wtóruje Artur Soboń, sekretarz miasta.
Współgospodarzem lotniska czuje się tymczasem także wójt Mełgwi (ok. 5 proc. terenów). I ma propozycję polubowną: Port powinien się nazywać Lublin–Świdnik – ocenia Wacław Motyl, wójt Mełgwi.
Co na to właściciele portu? – W nazwie widzę zdecydowanie wyeksponowany Lublin – nie ma wątpliwości Krzysztof Żuk, prezydent Lublina (główny akcjonariusz). – W nazwie i w adresie musi być Lublin. A taksówkarz i tak będzie wiedział, że ma jechać do Świdnika – uważa Jacek Sobczak, członek zarządu województwa (drugi z akcjonariuszy).
Współgospodarzem lotniska czuje się tymczasem także wójt Mełgwi (ok. 5 proc. terenów). I ma propozycję polubowną: Port powinien się nazywać Lublin–Świdnik – ocenia Wacław Motyl, wójt Mełgwi.
Co na to właściciele portu? – W nazwie widzę zdecydowanie wyeksponowany Lublin – nie ma wątpliwości Krzysztof Żuk, prezydent Lublina (główny akcjonariusz). – W nazwie i w adresie musi być Lublin. A taksówkarz i tak będzie wiedział, że ma jechać do Świdnika – uważa Jacek Sobczak, członek zarządu województwa (drugi z akcjonariuszy).
