Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Ile pieniędzy trzeba było wyłożyć na remont 19-letniego przegubowca przed wysłaniem go w trasę – spó
Blisko 52 tys. zł zapłaciło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne za 19-letni przegubowiec marki Mercedes (na zdjęciu) kupiony od PKS Łódź.
Taką informację spółka podała dopiero w środę, wcześniej odmawiała jej ujawnienia. Zdanie zmieniła dopiero wtedy, kiedy zapytaliśmy prezydenta o to, dlaczego cena trzymana jest przez MPK w tajemnicy.
– Z mojego punktu widzenia to nie musi być tajne łamane przez poufne – stwierdził prezydent Krzysztof Żuk. – Udzielenie takiej informacji nie narusza niczyich interesów.
Telefon z Ratusza skłonił MPK do udzielenia odpowiedzi. – Autobus kosztował niecałe 52 tys. zł – informuje Weronika Opasiak, rzecznik MPK i przekonuje, że to dobry zakup w sytuacji, gdy w zajezdni brakuje dużych autobusów. – Dla porównania bieżący remont neoplana to koszt od 40 do 50 tys. zł, a duży remont od 100 do 150 tys. zł – dodaje.
Ile pieniędzy trzeba było wyłożyć na remont 19-letniego przegubowca przed wysłaniem go w trasę – spółka nie była wczoraj w stanie ustalić.
– Z mojego punktu widzenia to nie musi być tajne łamane przez poufne – stwierdził prezydent Krzysztof Żuk. – Udzielenie takiej informacji nie narusza niczyich interesów.
Telefon z Ratusza skłonił MPK do udzielenia odpowiedzi. – Autobus kosztował niecałe 52 tys. zł – informuje Weronika Opasiak, rzecznik MPK i przekonuje, że to dobry zakup w sytuacji, gdy w zajezdni brakuje dużych autobusów. – Dla porównania bieżący remont neoplana to koszt od 40 do 50 tys. zł, a duży remont od 100 do 150 tys. zł – dodaje.
Ile pieniędzy trzeba było wyłożyć na remont 19-letniego przegubowca przed wysłaniem go w trasę – spółka nie była wczoraj w stanie ustalić.
