Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Lublinianie będą jeździć hybrydowym autobusem volvo (Wojciech Nieśpiałowski)
MPK Lublin rozpoczęło dziś testy produkowanego we Wrocławiu hybrydowego autobusu volvo 7700 hybrid.
Pojazd ma dwa silniki: spalinowy i elektryczny, dzięki czemu zużywa o 35 proc. mniej paliwa, niż tradycyjne autobusy.
O tym, który silnik powinien być w danej chwili używany decyduje komputer sterujący.
Na przystankach autobus całkowicie wyłącza silniki, po czym rusza używając napędu elektrycznego i używa go do rozwinięcia prędkości 15-20 km/h. Później korzysta z jednostki dieslowskiej.
Silnik elektryczny zasilany jest z akumulatorów litowo-jonowych, ma 12-biegową skrzynię biegów.
Od standardowego autobusu jest cięższy o 100 kg. Pojazd ma 89 miejsc, w tym 30 siedzących.
Testy potrwają do 16 listopada. Dzisiaj ma obsługiwać linię 9, w piątek wyjedzie na trasę "trzynastki”, w sobotę obsłuży linię 20, w niedzielę – 55, w poniedziałek – 2, we wtorek linię 9, a w środę ma kursować na linii 13.
O tym, który silnik powinien być w danej chwili używany decyduje komputer sterujący.
Na przystankach autobus całkowicie wyłącza silniki, po czym rusza używając napędu elektrycznego i używa go do rozwinięcia prędkości 15-20 km/h. Później korzysta z jednostki dieslowskiej.
Silnik elektryczny zasilany jest z akumulatorów litowo-jonowych, ma 12-biegową skrzynię biegów.
Od standardowego autobusu jest cięższy o 100 kg. Pojazd ma 89 miejsc, w tym 30 siedzących.
Testy potrwają do 16 listopada. Dzisiaj ma obsługiwać linię 9, w piątek wyjedzie na trasę "trzynastki”, w sobotę obsłuży linię 20, w niedzielę – 55, w poniedziałek – 2, we wtorek linię 9, a w środę ma kursować na linii 13.
