Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Trasa piasecka przygotowywana pod budowę S17
Już w czwartek lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad podpisze umowę z wykonawcą, który będzie miał dwa lata na wybudowanie odcinka S17 od węzła Sielce k. Kurowa do węzła Bogucin.
Przetarg na budowę tego fragmentu drogi wygrała firma Mota–Engil Polska Central Europe. – Konsorcjum wyceniło budowę 23-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 na ponad 624 mln zł. W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa, dwupasowa droga ekspresowa, z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu o długości 23 km, a także sieć dróg dojazdowych obsługujących ruch lokalny o łącznej długości ponad 34 km – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiej GDDKiA.
To nie koniec inwestycji na tym odcinku. Przy drodze stanie ponad 10 km ekranów przeciwhałasowych, 20 obiektów inżynierskich – siedem mostów i trzynaście wiaduktów, 29 przejść dla zwierząt, cztery węzły – Sielce, Kurów, Przybysławice i Bogucin – umożliwiające wjazd na ekspresówkę oraz dwa miejsca obsługi podróżnych.
Przebudowana zostanie także linia energetyczna wysokiego napięcia na odcinku ponad 7 km. Drogowcy wejdą na plac budowy ciągu miesiąca.
To nie koniec inwestycji na tym odcinku. Przy drodze stanie ponad 10 km ekranów przeciwhałasowych, 20 obiektów inżynierskich – siedem mostów i trzynaście wiaduktów, 29 przejść dla zwierząt, cztery węzły – Sielce, Kurów, Przybysławice i Bogucin – umożliwiające wjazd na ekspresówkę oraz dwa miejsca obsługi podróżnych.
Przebudowana zostanie także linia energetyczna wysokiego napięcia na odcinku ponad 7 km. Drogowcy wejdą na plac budowy ciągu miesiąca.
