Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Od początku stycznia zlikwidowane zostaną bezpłatne linie TE1, TE2 i TE3 dowożące pasażerów do hipermarketu Tesco. Prowadząca market spółka uznała, że nie opłaca jej się dalsze utrzymywanie tych linii.
- Okazało się, że większość ludzi traktuje te autobusy jako darmowy środek transportu, a niewiele osób rzeczywiście dojeżdża nimi na zakupy - wyjaśnia Przemysław Skory, rzecznik sieci Tesco. Wcześniej z tego samego powodu spółka zrezygnowała z utrzymywania podobnych linii w Szczecinie.
W Lublinie jako darmowa podwózka szczególnie popularne były dwie linie: TE1 jeżdżąca spod marketu przez miasteczko akademickie i śródmieście na Czechów oraz TE3 kursująca z Orkana przez okolice Dworca Głównego PKP, Dworca Głównego PKS, pl. Wolności i Czuby.
Na zlecenie Tesco linie obsługiwało MPK. - 31 października dostaliśmy wypowiedzenie umowy - informuje Weronika Opasiak, rzecznik przewoźnika. Ani MPK, ani sieć marketów nie chcą ujawniać kosztów funkcjonowania linii.
(drs)
W Lublinie jako darmowa podwózka szczególnie popularne były dwie linie: TE1 jeżdżąca spod marketu przez miasteczko akademickie i śródmieście na Czechów oraz TE3 kursująca z Orkana przez okolice Dworca Głównego PKP, Dworca Głównego PKS, pl. Wolności i Czuby.
Na zlecenie Tesco linie obsługiwało MPK. - 31 października dostaliśmy wypowiedzenie umowy - informuje Weronika Opasiak, rzecznik przewoźnika. Ani MPK, ani sieć marketów nie chcą ujawniać kosztów funkcjonowania linii.
(drs)
LE i CA
Aktualnie w mieście działa dziewięć darmowych linii. LE1 z Leclerca przy Zana przez Czuby jedzie z powrotem na Zana, LE2 z Leclerca przy Zana przez Al. Racławickie. LE3 i LE4 obsługują Leclerca przy Turystycznej. LE3 jeździ przez Lwowską, Chodźki, Elsnera i Obywatelską na Turystyczną, a LE4 przez Gospodarczą na Kunickiego. Najczęściej - mniej więcej co godzina - kursują linie obsługujące Carrefoura przy Witosa: CA1 jeździ przez Kalinowszczyznę, Czechów, śródmieście i Tatary, a CA2 z Witosa przez Krańcową, Trasę Zieloną do Abramowic.
