Hyundai Matrix - pierwszy w ofercie

Samochód powstał na bazie platformy elantry, a nad projektem czuwała grupa inżynierów z Pininfariny, współpracując z konstruktorami Hyundaia. W zależności od potrzeb rynku matrix będzie dostępny w trzech wersjach silnikowych: dwóch benzynowych 1.6 i 1.8 oraz 3-cylindrowego, 1.5-litrowego turbodiesla z wtryskiem bezpośrednim w systemie common rail (ten silnik pojawi się tylko w niektórych krajach). W Polsce na razie dostępna będzie wersja z silnikiem 1.6. Długość auta wynosi 402,5 cm, szerokość 174 cm, a wysokość 162,5 cm.
Po raz pierwszy Hyundai umieścił konsole ze wszystkimi wskaźnikami pośrodku deski rozdzielczej, z dala od bezpośredniego pola widzenia kierowcy, a jednocześnie łatwej do odczytania, kiedy zajdzie taka potrzeba.
W czasie jazdy kierowca i pasażerowie docenią właściwości jezdne dzięki przedniemu zawieszeniu na kolumnach McPhersona i tylnemu wielowahaczowemu.

Matrix wyposażony został w pięciobiegową manualną skrzynię biegów lub automatyczną czterobiegową. Pojazd ma możliwość adaptacji wnętrza do potrzeb użytkownika.
Dzięki m.in. pasom z napinaczami i ogranicznikami napięcia dla wszystkich podróżujących samochodem oraz poduszkom powietrznym o zredukowanym stopniu napełnienia w testach Euro NCAP Matrix otrzymał cztery gwiazdki. Cena brutto wersji tzw. bazowej wynosi 60 900 zł. W tej cenie oferowane są dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, ABS itp. Dni otwarte matrixa odbędą się w dniach 14-16 maja.