Zakład produkować będzie ceramiczne wkłady do katalizatorów układów wydechowych silników Diesla. Odbiorcami będą wiodący producenci samochodów, głównie europejscy. Gliwicka fabryka ma być najnowocześniejszą tego typu w Europie, a drugą na świecie obok fabryki NGK w Nagoya w Japonii. Rozpoczęcie produkcji silników zaplanowano na styczeń 2005 roku. Firma, ulokowana na 11,5-hektarowej działce, przewiduje zatrudnienie ok. 150 pracowników, głównie mieszkańców Gliwic. To pierwsza japońska inwestycja w gliwickiej podstrefie KSSE. Od kilku już lat japoński inwestor, koncern Isuzu wytwarzający silniki wysokoprężne, działa w tyskiej części KSSE. Inna japońska inwestycja w KSSE to wytwarzająca łożyska fabryka firmy Toyo.