Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
7 minut 29 sekund zajęło przejechanie okrążenia na słynnym i trudnym torze Nurburgring w Niemczech.
Rekord został ustanowiony 16 i 17 kwietnia samochodem Nissan GT-R w wersji podstawowej, wyposażonej w standardowe ogumienie. Pojazd prowadził główny kierowca testowy GT-R, Tochio Suzuki, który poprawił wcześniejszy rekord okrążenia o 9 sekund.
Poprzedni rekord czasu okrążenia toru przez GT-R wynosił 7 minut i 38 sekund, i także został ustanowiony przez Suzukiego. Był to jeden z najlepszych czasów okrążenia uzyskanych przez samochód seryjny mimo lekko wilgotnej nawierzchni
na dwóch zakrętach.
- W trakcie ubiegłorocznych prób byliśmy zawiedzeni warunkami panującymi
na Nurburgring, ale zawsze uważaliśmy, że GT-R może uzyskać czas przejazdu poniżej 7 minut i 30 sekund - powiedział Kazutoshi Mizuno, główny projektant modelu GT-R. Czas poniżej 7'30” oznacza, że GT-R jest jednym z najszybszych samochodów seryjnych na świecie.
Dla porównania północną pętlę Nurburgring porsche carrera GT pokonał w 7,32 min, pagani zonda F w 7,33 min, koenigsegg CCR w 7,34, porsche 911 turbo w 7,40 i ferrari F430 F1 w 7,55. GT-R trafi do Polski w ciągu najbliższych 12 miesięcy.
Opr. p.p.
Poprzedni rekord czasu okrążenia toru przez GT-R wynosił 7 minut i 38 sekund, i także został ustanowiony przez Suzukiego. Był to jeden z najlepszych czasów okrążenia uzyskanych przez samochód seryjny mimo lekko wilgotnej nawierzchni
na dwóch zakrętach.
- W trakcie ubiegłorocznych prób byliśmy zawiedzeni warunkami panującymi
na Nurburgring, ale zawsze uważaliśmy, że GT-R może uzyskać czas przejazdu poniżej 7 minut i 30 sekund - powiedział Kazutoshi Mizuno, główny projektant modelu GT-R. Czas poniżej 7'30” oznacza, że GT-R jest jednym z najszybszych samochodów seryjnych na świecie.
Dla porównania północną pętlę Nurburgring porsche carrera GT pokonał w 7,32 min, pagani zonda F w 7,33 min, koenigsegg CCR w 7,34, porsche 911 turbo w 7,40 i ferrari F430 F1 w 7,55. GT-R trafi do Polski w ciągu najbliższych 12 miesięcy.
Opr. p.p.
