Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Ruszyły prace przy budowie drugiego obiektu, który stanie obok terminalu, czyli budynku techniczno-g
Trzy żurawie pracują na gigantycznym placu, na którym stanie terminal. Ruszyła również budowa budynku techniczno-garażowego.
– Wystarczy wejść na naszą stronę www.airport.lublin.pl i popatrzeć na budowę przez kamerę nr 2, żeby przekonać się, jak postępują prace przy budowie terminalu – zachęca Piotr Jankowski, rzecznik Portu Lotniczego Lublin.
A te rzeczywiście idą pełną parą. Na gigantycznym placu budowy stanęły trzy żurawie, które pracują niemal nieustannie.
– Wykonywane są podkłady betonowe pod ławy, na których wspierać się będą ściany budynku oraz przygotowywane są podkłady pod stopy fundamentowe – wyjaśnia Jankowski.
– Natomiast na gotowych podkładach rozpoczęto betonowanie stóp, na których staną słupy podtrzymujące konstrukcję terminalu.
Budowa terminalu ruszyła dwa tygodnie temu. Konsorcjum Budimex weszło na plac budowy zaraz po podpisaniu umowy z zarządem portu. Firma ma 9 miesięcy, by zakończyć inwestycję. Terminal będzie kosztował 66 800 000 zł. Zarząd Budimeksu zapewnia, że budynek będzie gotowy już pod koniec lipca 2012 roku.
Budimex rozpoczął również budowę drugiego obiektu, który stanie obok terminalu. Jest to budynek techniczno-garażowy.
– Budowlańcy wykonują podkłady pod ławami fundamentowymi budynku oraz tworzą izolację poziomą pod ławami i stopami fundamentowymi – dodaje Jankowski.
Na gotowej już płycie postoju samolotów dobiegają końca prace związane z wypełnieniem szczelin na płycie postoju samolotów, już 15 km szczelin zostało zalanych spoiną.
A te rzeczywiście idą pełną parą. Na gigantycznym placu budowy stanęły trzy żurawie, które pracują niemal nieustannie.
– Wykonywane są podkłady betonowe pod ławy, na których wspierać się będą ściany budynku oraz przygotowywane są podkłady pod stopy fundamentowe – wyjaśnia Jankowski.
– Natomiast na gotowych podkładach rozpoczęto betonowanie stóp, na których staną słupy podtrzymujące konstrukcję terminalu.
Budowa terminalu ruszyła dwa tygodnie temu. Konsorcjum Budimex weszło na plac budowy zaraz po podpisaniu umowy z zarządem portu. Firma ma 9 miesięcy, by zakończyć inwestycję. Terminal będzie kosztował 66 800 000 zł. Zarząd Budimeksu zapewnia, że budynek będzie gotowy już pod koniec lipca 2012 roku.
Budimex rozpoczął również budowę drugiego obiektu, który stanie obok terminalu. Jest to budynek techniczno-garażowy.
– Budowlańcy wykonują podkłady pod ławami fundamentowymi budynku oraz tworzą izolację poziomą pod ławami i stopami fundamentowymi – dodaje Jankowski.
Na gotowej już płycie postoju samolotów dobiegają końca prace związane z wypełnieniem szczelin na płycie postoju samolotów, już 15 km szczelin zostało zalanych spoiną.
– Nadal prowadzona jest makroniwelacja, ale już w mniejszym zakresie. W ciągu każdego tygodnia wbudowywany jest grunt w ilości około 15 tys. m sześc. – dodaje rzecznik.
Trwają prace na kolejnych odcinkach drogi startowej oraz stanowisku samolotu zagrożonego: układana jest warstwa geokompozytu oraz warstwa mrozoochronna.
Trwają prace na kolejnych odcinkach drogi startowej oraz stanowisku samolotu zagrożonego: układana jest warstwa geokompozytu oraz warstwa mrozoochronna.
