Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
We wtorek miasto zapowiedziało duże zmiany w sieci linii komunikacyjnych, ale tylko mała ich część zostanie wprowadzona już 1 lutego. Na większość poczekamy do marca. Niektóre linie zmienią trasy, pojawią się nowe, dwie całkiem znikną, w tym 150. Kolejne zmiany w lipcu i jesienią
Tego się pasażerowie nie spodziewali. Od poniedziałku autobusowa dotąd „dziewiętnastka” jest linią trolejbusową.
Marszałek się zgodził, ale PolskiBus nie zwiększy liczby kursów z Lublina do Warszawy. Po raz kolejny plany przewoźnika pokrzyżowała skarga stowarzyszenia Lexmid. – Takich problemów nie mieliśmy nigdzie w Polsce – przyznaje przewoźnik.
Miasto dogadało się z gminą. Drugiej strefy dla kursów miejskich autobusów nie będzie.
Wzrosną kary za grzeszki przewoźników komunikacji miejskiej. Za niemiłe odzywki, palenie w pojazdach, albo odjeżdżanie przed czasem. To uboczny skutek podwyżki cen biletów, która wejdzie w życie już za niecały miesiąc, 1 lutego.
Czy będzie druga strefa dla kursów miejskich autobusów poza Białą Podlaską? Takie rozwiązanie rozważają władze miasta.
PKS Puławy powoli przestaje istnieć. W styczniu wypowiedzenia otrzyma większość załogi. Trwają poszukiwania nowych właścicieli, ale związkowcy wciąż liczą na zatrzymanie procesu likwidacji. Piszą listy do posłów i ministra skarbu. Ale prezes studzi te emocje. – To nie polityka, to ekonomia.
Miejskie autobusy zasilane panelami fotowoltaicznymi? Pracuje nad tym zespół z Politechniki Lubelskiej. Chodzi o innowacyjny projekt PV-BUS. Jego celem jest opracowanie układu fotowoltaicznego, który będzie przetwarzał energię słoneczną w energię elektryczną.
Już w marcu gotowa powinna być nowa zajezdnia MPK na Czechowie. – Dzięki temu oszczędzimy na dojazdach na trasy – zapewnia prezes miejskiej spółki. W planie jest jeszcze kolejna taka baza.
W czwartek Rada Miasta przyjęła nowy cennik biletów, który wejdzie w życie 1 lutego. Popularny bilet 30-minutowy zdrożeje z 2,80 zł na 3,20 zł, miesięczna sieciówka z 84 na 92 zł, a bilet od kierowcy z 3,20 na 4 zł. Dodatkowe wpływy mają trafić na rozwój sieci połączeń
Czy prezydent zdoła przekonać radnych do zmiany cennika biletów komunikacji miejskiej? W czwartek przeciw proponowanym stawkom zaprotestowali opozycyjni radni PiS. To nie dziwi, ale zaskoczeniem może być fakt, że nawet w koalicji pojawiają się wątpliwości
Znika bilet 30-minutowy, pojawiają się 20-minutowy i godzinny. Taki jest projekt nowego cennika biletów komunikacji miejskiej. Zdrożeją też przejazdówki.
Szkolny chór II LO „Ergo Cantemus” będzie koncertować w poniedziałek w autobusach lubelskiej komunikacji miejskiej między ul. 3 Maja a przystankiem obok KUL.
Dodatkowe 10 milionów zł chce znaleźć Ratusz na uruchomienie w przyszłym roku nowych tras komunikacji miejskiej. Praktycznie pewne jest, że koszty spadną na pasażerów. Podwyżkę w większym stopniu odczuliby ci kasujący papierowe bilety, niż ci z przejazdówkami
Wydłużenia linii komunikacji miejskiej z Lublina chcą mieszkańcy Ciecierzyna, którzy zbierają podpisy w tej sprawie. Zarząd Transportu Miejskiego ma już za sobą wstępne spotkania z władzami gminy, która musiałaby dopłacać do kursów. Konkretów na razie brak
Aż o 40 groszy wzrośnie cena biletów jednorazowych za przejazdy Chełmskimi Liniami Autobusowymi. Podwyżka wyniesie więc 18,2 proc. Proporcjonalnie wzrosły też ceny biletów ulgowych, rodzinnych wieloprzejazdowych oraz za przewóz zwierząt i towarów.
Mieszkańcy Lublina mają za sobą pierwszy dzień ze zmienionym układem linii komunikacji miejskiej, w którym kilka linii dostało nowe trasy przejazdu. Większość pasażerów sobie z tym poradziła, choć trafiały się osoby, które były zaskoczone zamianami przystanków końcowych pomiędzy niektórymi liniami, jak np. między linią nr 57 i 39, albo 17 i 160. Byli też i tacy, którzy bezskutecznie czekali na autobus linii 17.
Uruchomić nowe linie autobusowe, którymi głównie osoby starsze mogłyby dojechać do kościoła, a rozkład jazdy napisać według mszy. Taką propozycję zgłosił podczas wczorajszej sesji Rady Miasta Kraśnik Marian Tracz (PiS).
W niedzielę zakończyła sezon turystyczna linia T obsługiwana przez zabytkowy autobus „ogórek” i trolejbus ZIU-9.
1 września zmieni się przebieg kilku linii komunikacji miejskiej: 4, 10, 15, 16, 17, 20, 21, 37, 39, 44, 57, 73 i 160. Z rozkładów zniknie linia 27, pojawi się nowa linia 33, a „dziewiątka” zmieni numer na 159.
Dostępne są już rozkłady jazdy komunikacji miejskiej, które będą obowiązywać od września. Warto do nich zajrzeć, żeby nie dać się zaskoczyć zmianom. A zmian jest nieco więcej niż miało być i na dodatek różnią się trochę od tych wcześniej zapowiadanych
Jeszcze w tym tygodniu mogą być dostępne wrześniowe rozkłady jazdy uwzględniające zmiany przebiegu linii komunikacji miejskiej. Tego samego dnia ma się zacząć duża kampania informacyjna przygotowująca pasażerów na zmiany niektórych tras
Dwa nowe autobusy zasiliły tabor Lubelskich Linii Autobusowych. Będą kursować na trasach dalekobieżnych: do Zakopanego, Krynicy, Wisły, Ciechocinka czy Giżycka.
W poniedziałek zmodyfikowany zostanie wakacyjny rozkład jazdy komunikacji miejskiej – zapowiedział wczoraj Zarząd Transportu Miejskiego
Miasto nie „przemebluje” komunikacji nocnej przy okazji wprowadzania nowej sieci linii autobusowych i trolejbusowych. – To nie jest najpilniejsza potrzeba – mówią urzędnicy. Innego zdania są mieszkańcy.