Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Ogłoszony przez syndyka masy upadłościowej przetarg na kupno Portu Lotniczego Gdynia-Kosakowo wygrała w grudniu spółka INBAP Intermodal z Białej Podlaskiej. Na razie jednak, sprzedaż określana jest jako „warunkowa”.
Do Urzędu Marszałkowskiego trafiły już wszystkie opinie w sprawie planowanego odstrzału 30 saren, które odwiedzają trawiaste lotnisko w Świdniku. Ostateczną decyzję w tej sprawie mają podjąć radni sejmiku województwa.
Od dziś od północy zacznie obowiązywać zakaz lotów do Wielkiej Brytanii. To złe wiadomości dla Portu Lotniczego Lublin.
Nie mogą dobudować niczego do swoich domów. Jeśli ogrodzenie, to na pewno nie z betonu. Nawet dachy nie mogą być jaskrawe. Takie ograniczenia obowiązują od 2011 roku w pobliżu byłego lotniska w Białej Podlaskiej. Mieszkańcy od lat domagali się o zmianę miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. I jak przekonuje prezydent, procedura ruszy jeszcze przed świętami.
– Sama kwestia sprzedaży przedsiębiorstwa zewnętrznemu podmiotowi jest z punktu widzenia miasta korzystna– ocenia Katarzyna Gruszecka–Spychała, wiceprezydent Gdyni. Ogłoszony przez syndyka masy upadłościowej przetarg na kupno Portu Lotniczego Gdynia–Kosakowo wygrała tydzień temu spółka INBAP Intermodal z Białej Podlaskiej. Okazuje się jednak, że oferta zawiera pewne braki.
Firma z Białej Podlaskiej kupiła port lotniczy w Gdyni Kosakowie. W istocie chodzi jednak o tzw. „zorganizowaną część przedsiębiorstwa”. – Potwierdzamy wybór naszej oferty - mówi rzecznik spółki INBAP Intermodal. Nie zdradza jednak planów inwestycyjnych.
Port Lotniczy Lublin wciąż czeka na rządowe wsparcie na pokrycie strat poniesionych w wyniku pandemii. A od obietnic w tej sprawie lada moment miną cztery miesiące.
Zniesienie zakazu wejścia do terminalu portu lotniczego osób niebędących pasażerami - takie dotychczasowe obostrzenie Główny Inspektorat Sanitarny oraz Urząd Lotnictwa Cywilnego postanowiły wykreślić z obowiązujących zasad bezpieczeństwa w podróży samolotem.
Wylot samolotu linii Ryanair z Gdańska do greckiej Kalamaty został wstrzymany przez koronawirusa. Jedna z pasażerek tuż przed odlotem poinformowała, że dostała informacje, o pozytywnym wyniku testu na koronawirusa.
Rząd do 1 września chce przedłużyć zakaz połączeń lotniczych do 43 krajów w związku z epidemią koronawirusa. Projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie zakazów w ruchu lotniczym we wtorek ukazał się na stronach Rządowego Centrum Legislacji.
Od 22 października z Portu Lotniczego Lublin będzie można polecieć do Doncaster/Sheffield. Loty na tej trasie po ponad dwuletniej przerwie przywróci linia lotnicza Wizz Air.
USA, Meksyk, Bośnia i Hercegowina, Rosja, Królestwa Arabii Saudyjskiej czy Rumunia. Między innymi do tych krajów nie będą wykonywane loty z Polski. Pełną listę opublikowano na stronie internetowej rządu.
Bank Gospodarstwa Krajowego zgodził się na odroczenie części spłat kredytu zaciągniętego na sfinansowanie budowy Portu Lotniczego Lublin. Dzięki temu lotnisko w najbliższych miesiącach zaoszczędzi ok. 10 mln zł.
Bilety lotnicze mogą być droższe nawet dwukrotnie jeśli obowiązywać będzie przepis ograniczający o połowę liczbę dostępnych miejsc w samolotach. Przedstawiciele branży lotniczej w liście do premiera zaapelowali o zniesienie tego zapisu.
Lotnisko w Świdniku może stracić płynność finansową oraz licencję Urzędu Lotnictwa Cywilnego, a Unia Europejska może się upomnieć o zwrot części dotacji przyznanej na jego budowę. To najczarniejsze ze scenariuszy omawianych na wczorajszym posiedzeniu Komisji Budżetowo-Ekonomicznej Rady Miasta Lublin.
Port Lotniczy Lublin ma nikłe szanse na otrzymanie rządowej pomocy w ramach tzw. tarczy antykryzysowej. Pieniędzy na wykup akcji spółki nie przekazał też jeden z jej głównych akcjonariuszy - samorząd województwa. Według nieoficjalnych informacji marszałek chce zmiany na stanowisku prezesa portu.
Nie ma lotów, nie ma pasażerów, nie ma wpływów. By przetrwać, Port Lotniczy Lublin będzie musiał liczyć na zwiększenie i tak już niemałego zastrzyku finansowego od będących jego właścicielami samorządów.
Grupa kilkudziesięciu Hindusów utknęła na lotnisku Chopina w Warszawie. Dziś mieli polecieć do Delhi samolotem PLL LOT, który w ramach rządowej operacji #LOTdo Domu zabiera z Indii Polaków, którzy nie zdążyli wrócić z wakacji przed zamknięciem polskich granic. – Niech ktoś nam pomoże! – apelują.
Dzisiaj z Dubaju wyleciała ok. 150-osobowa grupa turystów z Polski, która wypoczywała tam z jednym z biur podróży. 17 marca Emiraty Arabskie zamykają granice.
Z Lublina nie polecimy w najbliższym czasie do Oslo. Znacznie mniej samolotów ląduje też na płycie warszawskiego lotniska.
Od czwartku Izrael wprowadzi obowiązkową dwutygodniową kwarantannę dla wszystkich przyjeżdżających do kraju obcokrajowców. Wszystko przez zagrożenie związane z epidemią koronawirusa.
Klamka zapadła. Teren byłego lotniska w Białej Podlaskiej w całości jest już w rękach Ministerstwa Obrony Narodowej. Formować się tu będzie batalion 18. Dywizji Zmechanizowanej.
Odwołania prezesa Portu Lotniczego Lublin chce marszałek województwa. I namawia do takiego rozwiązania prezydenta Lublina. Główni akcjonariusze lotniczej spółki decyzję w tej sprawie mogą podjąć już w marcu
Premier Mateusz Morawiecki poinformował w poniedziałek, że w Polsce działają już dwa laboratoria prowadzące badania dot. koronawirusa, a sześć kolejnych jest uruchamianych.
Pas startowy, który powstaje na lotnisku Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie, będzie miał długość 1020 m i szerokość 30 metrów. Szkoła dotychczas korzystała z trawiastego lądowiska, co oznaczało, że w Depułtyczach mogły lądować i startować stosunkowo lekkie samoloty komunikacyjne i szkolne. Lotnisko miało ograniczenia wagi, bo kaprysy pogody często ograniczały liczbę startów i lądowań z obawy, że samoloty mogłyby po prostu ugrzęznąć.