Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Za niecałe dwa tygodnie przestaną kursować pociągi osobowe z Lublina do Lubartowa i Parczewa, a składy dalekobieżne z Lublina przez Łuków do Warszawy będą na części trasy zastąpione autobusami. Przerwa w ruchu ma potrwać rok, a jej powodem jest przebudowa 30-kilometrowego odcinka linii kolejowej.
Jedna osoba zginęła a jedna została ranna w wypadku z udziałem pociągi relacji Lublin-Wrocław. Ruch pociągów jest poważnie utrudniony, także w kierunku Lublina
30 sierpnia pociągi na trasie Lublin – Warszawa mają przyśpieszyć. Będzie to efektem prowadzonej właśnie modernizacji linii kolejowej numer 7. Jednak nie wszystkie prace zakończą się do końca wakacji. Roboty nadal będą prowadzone np. na Dworcu Lublin Główny, który jest teraz kompletnie rozkopany. Dużo lepiej sytuacja wygląda na stacjach pomiędzy Puławami a Motyczem. Chociaż i na tym odcinku nadal prowadzone są prace.
Trzy firmy chcą zbudować dojście z kolejowego peronu Lublin Zachodni do pobliskiego os. Poręba. Tylko jedna z nich zaoferowała cenę mieszczącą się w kwocie zarezerwowanej przez miasto na zapłatę. Pozostali zainteresowani życzą sobie dwukrotnie więcej pieniędzy.
Co najmniej o dwa tygodnie później okaże się, kto i za jaką kwotę może stworzyć koncepcję Lubelskiej Kolei Aglomeracyjnej. Kolejarze wydłużyli czas wyznaczony zainteresowanym firmom na składanie swych ofert. Pierwotnie miała to być połowa lipca, później połowa sierpnia, teraz termin przesunięto na koniec tego miesiąca.
Puławy. Kolejarze, mimo pism ponaglających, nie wyrażają zgody na udostępnienie miastu terenu przy ul. Mościckiego. Bez tego pozwolenia, drogowcy nie mogą dokończyć przedłużenia ulicy. Jedna z kluczowych inwestycji stoi w miejscu
Na przejazd wjeżdża pociąg, a rogatki są podniesione – tak działały szlabany w Miłocinie, gdzie tory krzyżują się z drogą wojewódzką Lublin-Nałęczów. Zdarzało się również i tak, że zapory były opuszczone, chociaż do przejazdu nie zbliżał się żaden pociąg
Nie w grudniu, ale dopiero w marcu 2021 r. mogą się skończyć utrudnienia dla osób jadących w podróż ze stacji Lublin Główny. Z dworca na perony trzeba iść naokoło przez ul. Pocztową i Kunickiego. Powodem jest trwająca przebudowa. Jest też dobra wiadomość: 30 sierpnia znacznie skróci się czas przejazdu do Warszawy
30 sierpnia na wiele miesięcy wstrzymany zostanie ruch na linii kolejowej z Lublina do Łukowa. Pociągi przestaną tędy jeździć w związku z przebudową szlaku, która ma skutkować m.in. powstaniem dwóch dodatkowych przystanków między Lubartowem a Parczewem. Prace mają pochłonąć prawie 90 mln zł
Znacznego skrócenia czasu przejazdu pociągiem z Lublina do Warszawy można się spodziewać po zmianie rozkładu jazdy planowanej na 30 sierpnia. Podróż najszybszym z pociągów zajmuje dzisiaj 2 godziny i 40 minut. Ile czasu możemy zaoszczędzić?
W czwartek odbyło się pierwsze spotkanie dotyczące regularnego zalewania al. Partyzantów pod wiaduktem kolejowym. O tym, jak rozwiązać ten problem i kto powinien to zrobić, rozmawiali: dyrektor ZDW, prezydent Puław i przedstawiciel spółki PKP-PLK.
Mieszkańcy Miłocina w powiecie lubelskim liczą, że uda się tak zorganizować ruch w okolicy wyremontowanego przejazdu kolejowego, że będą mogli dojeżdżać do domów. Zapowiadanej na niedzielę blokady drogi nie będzie.
Kolej zmodernizowała przejazd w Miłocinie. Przy okazji wyremontowała drogę i zmieniła organizację ruchu. Efekt jest taki, że wracając z dziećmi ze szkoły mieszkańcy wsi nie mogą skręcić do domów. Na niedzielę ludzie zapowiadają protest i blokadę drogi.
Władze Końskowoli jesienią ubiegłego roku wnioskowały o zmianę nazwy przystanku kolejowego przy modernizowanej LK nr 7. Chodzi o stację „Pożóg”, która nie leży w tej miejscowości. Kolej starą nazwę jednak utrzymała, a za zmianę tablic oczekuje zapłaty.
Pracownicy pociągów ratownictwa technicznego, z wykorzystaniem dźwigu oraz ciągnika gąsienicowego przygotowali tor do naprawy. Z toru zostały usunięte wszystkie wykolejone wagony pociągu towarowego, który w niedzielę wykoleił się w okolicach Ciecierzyna pod Lublinem.
Dopiero w czwartek w pełni otwarta może być linia kolejowa łącząca Lublin z Lubartowem, na której w niedzielę wykoleiło się kilkanaście węglarek uszkadzając jedyny tor. Część pociągów zastąpiono autobusami
Odwołane zostały wszystkie pociągi na odcinku pomiędzy Lublinem a Łukowem. To skutek wykolejenia się pociągu towarowego w Bystrzycy koło Lublina.
Nie opóźni się przebudowa stacji Lublin Główny – zapewnia kolej, choć nie ruszyły wciąż prace zapowiadane na połowę kwietnia. Równocześnie obiecuje kosmetyczne zmiany na innych peronach w regionie.
Wznowiony został ruch pociągów między Lublinem a Nałęczowem po wypadku, do którego doszło nocą na stacji Motycz, gdzie wykoleił się pociąg towarowy, a sypki ładunek znalazł się na torach. W zdarzeniu nikt nie został ranny.
Wczoraj otwarty został zbudowany od nowa peron 2 na stacji Lublin Główny. Za około dwa tygodnie zacznie się rozbiórka peronu 1 i wtedy zamknięte zostanie wejście do tunelu dla pieszych od pl. Dworcowego.
Obowiązkowego mierzenia temperatury ciała muszą się spodziewać wszyscy pasażerowie pociągów międzynarodowych wjeżdżających na teren województwa lubelskiego. Takie polecenie wydał wojewoda Lech Sprawka, powołując się na specustawę dotyczącą walki z koronawirusem.
W lutym władze Międzyrzeca Podlaskiej zapowiedziały plany budowy trzech bezkolizyjnych przejazdów. PKP Polskie Linie Kolejowe odpowiadają, że wszystko będzie zależało od dostępnych środków.
W piątek zaczną się jazdy pociągów PKP Intercity oraz Przewozów Regionalnych między Lublinem a Puławami, ale na razie bez podróżnych. Maszyniści będą się zapoznawać z otwartym już torem, po którym od 15 grudnia mają się zacząć regularne kursy z pasażerami. Ostrzeżenia o wznowieniu ruchu pociągów są wygłaszane nawet w kościołach.
Minęły dwa lata i dwa miesiące od czasu, kiedy przez Puławy przejechał ostatni pociąg pasażerski. Po wielu przestojach, od kilku miesięcy możemy obserwować intensywne prace przy modernizacji linii kolejowej nr 7. Na puławskim odcinku trwa budowa m.in. nowego torowiska i peronów, a także montaż trakcji.
Na trasę z Chotyłowa do Terespola wróciły już pociągi regionalne. Wcześniej w związku z remontem linii kolejowej, pasażerowie korzystali z zastępczych autobusów.