Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Jak budowano drogi bez walców i GPS? Aby dowiedzieć się ciekawych rzeczy na ten temat wystarczy jeden telefon i odwiedziny w kamienicy przy Rynku w Zamościu.
Zbigniew Dobrowolski, emerytowany kierownik Rejonu Dróg w Zamościu, siedzi przy starym przedwojennym biurku. - Solidne, dębowe, z naszego rejonu. Specjalnie go nie odnawiamy, aby było widać patynę czasu. Niestety nie ma skrytek z ukrytym planem dotarcia do skarbu - mówi.
Mało kto wie, że w kamienicy Birkowskiego na zamojskim Rynku, działa Muzeum Techniki Drogowej i Mostowej. W sporym lokum, na pierwszym piętrze, zgromadzono wiele unikalnych eksponatów związanych w historią budowy dróg w naszym regionie.
- Mamy tu oryginale drogowskazy z lat 30. minionego wieku. Solidne, lekko nadgryzione przez czas, ale farba nadal ma żywe kolory. Nie odnawiamy ich, aby ludzie czuli atmosferę dróg z okresu międzywojnia - dodaje Zbigniew Dobrowolski.
Fenomenem tego miejsca jest również to, że wielu rzeczy można dotknąć. Są specjalne młotki do rozłupywania kamieni, zestawy narzędzi brukarskich. - Młodzi ludzie dziwią, że kiedyś drogi były brukowane lub wykładane klinkierem. Nie było mieszanek bitumicznych. Ostatnie drogi brukowaliśmy jeszcze do roku 1970. A dobry brukarz, na przykład taki Kazimierz Szajba, to był prawdziwy artysta. Jak wziął kamień do ręki to czuł jego duszę, widział jak stuknąć młotkiem, jak go ułożyć w drodze, aby przez najbliższe kilkadziesiąt lat siedział na miejscu - dodaje pan Zbigniew.
Mało kto wie, że w kamienicy Birkowskiego na zamojskim Rynku, działa Muzeum Techniki Drogowej i Mostowej. W sporym lokum, na pierwszym piętrze, zgromadzono wiele unikalnych eksponatów związanych w historią budowy dróg w naszym regionie.
- Mamy tu oryginale drogowskazy z lat 30. minionego wieku. Solidne, lekko nadgryzione przez czas, ale farba nadal ma żywe kolory. Nie odnawiamy ich, aby ludzie czuli atmosferę dróg z okresu międzywojnia - dodaje Zbigniew Dobrowolski.
Fenomenem tego miejsca jest również to, że wielu rzeczy można dotknąć. Są specjalne młotki do rozłupywania kamieni, zestawy narzędzi brukarskich. - Młodzi ludzie dziwią, że kiedyś drogi były brukowane lub wykładane klinkierem. Nie było mieszanek bitumicznych. Ostatnie drogi brukowaliśmy jeszcze do roku 1970. A dobry brukarz, na przykład taki Kazimierz Szajba, to był prawdziwy artysta. Jak wziął kamień do ręki to czuł jego duszę, widział jak stuknąć młotkiem, jak go ułożyć w drodze, aby przez najbliższe kilkadziesiąt lat siedział na miejscu - dodaje pan Zbigniew.
Ale nie tylko narzędzia, przypominające akcesoria kata, można zobaczyć i dotknąć w zamojskim muzeum drogowców. - Mamy sporo ciekawych dokumentów. Posiadamy album z zdjęciami archiwizującymi budowę mostu na Wiśle w Puławach. Księgę inwestycji Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego, w której inżynier Jan Amon podpisał ostatnią zgodę na budowę drogi w dniu 31 sierpnia 1939 roku - doje Dobrowolski.
W szklanych gablotach stoją narzędzia optyczne. Najcenniejszym jest niwelator z 1867 roku, sprawny, sygnowany przez berlińska firmę T.H. Rosenberg. Niezwykły też jest skrypt z 1921, dla studentów Politechniki Lwowskiej, autorstwa Artura Kühnela napisany ręcznie. Oczywiście traktujący o budowie dróg i mostów. Takich ciekawostek jest wiele.
Wstęp do muzeum jest bezpłatny. Zbigniew Dobrowolski czeka na zwiedzających w każdy wtorek i piątek, do 10 do 14. - Wystarczy jednak zadzwonić (tel. 698 689 351), aby się umówić na wizytę w muzeum w innym terminie - dodaje Zbigniew Dobrowolski. Warto też namówić pana Zbigniewa na wspominki, bo jest prawdziwą skarbnicą wiedzy na temat budowy dróg w naszym regionie.
W szklanych gablotach stoją narzędzia optyczne. Najcenniejszym jest niwelator z 1867 roku, sprawny, sygnowany przez berlińska firmę T.H. Rosenberg. Niezwykły też jest skrypt z 1921, dla studentów Politechniki Lwowskiej, autorstwa Artura Kühnela napisany ręcznie. Oczywiście traktujący o budowie dróg i mostów. Takich ciekawostek jest wiele.
Wstęp do muzeum jest bezpłatny. Zbigniew Dobrowolski czeka na zwiedzających w każdy wtorek i piątek, do 10 do 14. - Wystarczy jednak zadzwonić (tel. 698 689 351), aby się umówić na wizytę w muzeum w innym terminie - dodaje Zbigniew Dobrowolski. Warto też namówić pana Zbigniewa na wspominki, bo jest prawdziwą skarbnicą wiedzy na temat budowy dróg w naszym regionie.
