Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Na przejściach granicznych na Lubelszczyźnie wprowadzane jest nowe oznakowanie ruchu. Wytyczane są specjalne ścieżki dla osób, które deklarują, że nie wiozą nic, co wymagałoby oclenia. Trwa rozbudowa drogowego przejścia w Dorohusku. Rozpoczęła się rozbudowa przejścia w Hrebennem.
Za miesiąc Bug będzie wschodnią rubieżą Unii Europejskiej.
– Nie planujemy specjalnych inwestycji czy przedsięwzięć porządkowych przed naszym przystąpieniem do UE – mówi ppłk Andrzej Wójcik, rzecznik prasowy komendanta Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej. – Połowa z naszych
16 strażnic została zbudowana od podstaw i odpowiada najbardziej wyśrubowanym standardom europejskim. Pozostałe już zostały gruntownie zmodernizowane i w niczym nie ustępują tym pierwszym. Traktujemy je jako nasze wizytówki.
– Nie przewiduję szczególnej mobilizacji naszych służb przed 1 maja – dodaje Stefan Machowicz, dyrektor Lubelskiego Zarządu Drogowych Przejść Granicznych w Chełmie. – Pracujemy całą dobę i na bieżąco dbamy o to, by powierzone nam przejścia wyglądały jak należy. Na pewno nie będziemy malować trawy na zielono.
W ciągu roku lubelskie drogowe przejścia graniczne przekracza około 12 mln podróżnych i 4 mln samochodów.
– Nie planujemy specjalnych inwestycji czy przedsięwzięć porządkowych przed naszym przystąpieniem do UE – mówi ppłk Andrzej Wójcik, rzecznik prasowy komendanta Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej. – Połowa z naszych
16 strażnic została zbudowana od podstaw i odpowiada najbardziej wyśrubowanym standardom europejskim. Pozostałe już zostały gruntownie zmodernizowane i w niczym nie ustępują tym pierwszym. Traktujemy je jako nasze wizytówki.
– Nie przewiduję szczególnej mobilizacji naszych służb przed 1 maja – dodaje Stefan Machowicz, dyrektor Lubelskiego Zarządu Drogowych Przejść Granicznych w Chełmie. – Pracujemy całą dobę i na bieżąco dbamy o to, by powierzone nam przejścia wyglądały jak należy. Na pewno nie będziemy malować trawy na zielono.
W ciągu roku lubelskie drogowe przejścia graniczne przekracza około 12 mln podróżnych i 4 mln samochodów.
