Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Od jutra już nie pięć, ale siedem firm będzie odholowywać źle zaparkowane auta. Za odebranie auta kierowca zapłaci co najmniej 150 zł. A do tego oczywiście mandat od policji lub Straży Miejskiej.
Każdego dnia holowniki zabierają z lubelskich ulic kilka źle zaparkowanych samochodów. – Usunięcie pojazdu zlecamy firmom holowniczym, gdy auto stwarza zagrożenie, tamuje ruch, blokuje przystanek lub uniemożliwia wjazd na teren posesji. Ostatnio musieliśmy zabrać auto pozostawione przed bramą banku – mówi Robert Gogola, rzecznik Straży Miejskiej w Lublinie.
Najwięcej źle zaparkowanych samochodów stróże porządku wyłapują na ul. Zielonej, Hipotecznej, Hempla i Kościuszki. Tam więc przy znakach zakazu parkowania pojawiły się dodatkowe tabliczki z symbolem holownika. Za odebranie usuniętego z ulicy auta osobowego trzeba zapłacić 150 zł. Do tego dochodzi opłata za parkowanie – 10 zł za dobę.
Zabranie zawalidrogi może zlecić jedynie Straż Miejska lub policja i to tylko tej firmie, która znajduje się na specjalnym wykazie prowadzonym przez Urząd Miasta. A wykaz staje się coraz dłuższy. Jutro do pięciu już działających w tej branży firm dołączą dwie kolejne, które zawarły pięcioletnie umowy z miastem – Kępa Auto Centrum i Lubelskie Centrum Ratownictwa Drogowego „Auto Pomoc”
Zlecenia na holowanie to dla firm dodatkowe pieniądze. – To raczej szansa na pieniądze – mówi Janusz Gulip z firmy Sabat. – Od czerwca, odkąd mamy umowę z urzędem, Straż Miejska wskazała nam tylko jeden taki samochód.
Aby wejść w holowniczy biznes, trzeba spełnić wymogi. – Wystarczy dysponować odpowiednim sprzętem i parkingiem dla odholowanych pojazdów. Wykaz jest otwarty, mogą się zgłaszać kolejne firmy – informuje Mirosław Kalinowski z biura prasowego Ratusza.
Z firmami były w przeszłości problemy. Latem okazało się, że nie wszystkie mają odpowiedni do pracy sprzęt. Niektóre uliczki były dla holowników zbyt wąskie. Urząd nie zdecydował się jednak na zerwanie żadnej z umów. – To nie było konieczne – wyjaśnia Kalinowski. – Firmy nie muszą nam płacić za przyjmowane zlecenia, nie muszą też odprowadzać do miejskiej kasy pieniędzy pobieranych od kierowców. Opłaty w całości trafiają do kieszeni przedsiębiorców.
Najwięcej źle zaparkowanych samochodów stróże porządku wyłapują na ul. Zielonej, Hipotecznej, Hempla i Kościuszki. Tam więc przy znakach zakazu parkowania pojawiły się dodatkowe tabliczki z symbolem holownika. Za odebranie usuniętego z ulicy auta osobowego trzeba zapłacić 150 zł. Do tego dochodzi opłata za parkowanie – 10 zł za dobę.
Zabranie zawalidrogi może zlecić jedynie Straż Miejska lub policja i to tylko tej firmie, która znajduje się na specjalnym wykazie prowadzonym przez Urząd Miasta. A wykaz staje się coraz dłuższy. Jutro do pięciu już działających w tej branży firm dołączą dwie kolejne, które zawarły pięcioletnie umowy z miastem – Kępa Auto Centrum i Lubelskie Centrum Ratownictwa Drogowego „Auto Pomoc”
Zlecenia na holowanie to dla firm dodatkowe pieniądze. – To raczej szansa na pieniądze – mówi Janusz Gulip z firmy Sabat. – Od czerwca, odkąd mamy umowę z urzędem, Straż Miejska wskazała nam tylko jeden taki samochód.
Aby wejść w holowniczy biznes, trzeba spełnić wymogi. – Wystarczy dysponować odpowiednim sprzętem i parkingiem dla odholowanych pojazdów. Wykaz jest otwarty, mogą się zgłaszać kolejne firmy – informuje Mirosław Kalinowski z biura prasowego Ratusza.
Z firmami były w przeszłości problemy. Latem okazało się, że nie wszystkie mają odpowiedni do pracy sprzęt. Niektóre uliczki były dla holowników zbyt wąskie. Urząd nie zdecydował się jednak na zerwanie żadnej z umów. – To nie było konieczne – wyjaśnia Kalinowski. – Firmy nie muszą nam płacić za przyjmowane zlecenia, nie muszą też odprowadzać do miejskiej kasy pieniędzy pobieranych od kierowców. Opłaty w całości trafiają do kieszeni przedsiębiorców.
