Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Umowę z prezesem Wakozu Witoldem Słowikiem (po lewej) prezes portu Grzegorz Muszyński podpisał przy
Do sądu okręgowego w Gdańsku wpłynął wniosek o ogłoszenie upadłości firmy Wakoz – donosi Dziennik Bałtycki i pomorskie portale. Wakoz to pierwszy wykonawca, z którym Port Lotniczy Lublin podpisał umowę na budowę lotniska. Wartość zlecenia to 49 mln zł.
– Dochodziły do nas sygnały o problemach finansowych Wakozu – potwierdza Piotr Jankowski, rzecznik PLL. – Ale nie ma to wpływu na przebieg inwestycji, gdyż prace będzie kontynuować nowa spółka Wakoz Budownictwo S.A. Powstała ona z połączenia pracującej u nas firmy Wakoz z inną mutacją Wakoz Beton.
O problemach Wakozu zaalarmowały pomorskie media. Dziennik Bałtycki napisał, że do sądu okręgowego w Gdańsku wpłynął wniosek o ogłoszenie spółki Wakoz, która buduje obwodnicę południową Gdańska.
Dla nas to także ważna informacja, gdyż Wakoz to jeden z wykonawców lotniska. I to istotny. Była to pierwsza spółka, z którą w październiku 2010 roku port lotniczy podpisał umowę na wykonawstwo.
Podpisanie umowy było uroczyste, zaproszono media. Dowiedzieliśmy się wtedy, że Wakoz to rodzinna firma z Pomorza z dużym doświadczeniem. Powstała na początku lat 90, zatrudnia ok. 700 osób i specjalizuje się w budowie fabryk, supermarketów, autostrad.
– Mamy też doświadczenie przy rozbudowie lotniska w Gdańsku. Natomiast po raz pierwszy będziemy budować lotnisko od podstaw – mówił Witold Słowik, prezes Wakozu.
O problemach Wakozu zaalarmowały pomorskie media. Dziennik Bałtycki napisał, że do sądu okręgowego w Gdańsku wpłynął wniosek o ogłoszenie spółki Wakoz, która buduje obwodnicę południową Gdańska.
Dla nas to także ważna informacja, gdyż Wakoz to jeden z wykonawców lotniska. I to istotny. Była to pierwsza spółka, z którą w październiku 2010 roku port lotniczy podpisał umowę na wykonawstwo.
Podpisanie umowy było uroczyste, zaproszono media. Dowiedzieliśmy się wtedy, że Wakoz to rodzinna firma z Pomorza z dużym doświadczeniem. Powstała na początku lat 90, zatrudnia ok. 700 osób i specjalizuje się w budowie fabryk, supermarketów, autostrad.
– Mamy też doświadczenie przy rozbudowie lotniska w Gdańsku. Natomiast po raz pierwszy będziemy budować lotnisko od podstaw – mówił Witold Słowik, prezes Wakozu.
Wakoz miał wykonać makroniwelację całego terenu pod lotnisku. Miał m.in. wyrównać teren pod budowę drogi startowej, postojowej i terminal. Po wybudowaniu obiektów lotniskowych, spółka miała wyrównać cały teren i zasiać trawę. Wartość zlecenia to aż 49 mln zł.
– Zdecydowana większość prac realizowanych przez Wakoz została już wykonana, pozostało ok. 15 proc. zaplanowanych robot tj. rozłożenie humusu, zasianie trawy – wylicza Jankowski. I zapewnia: – Zapłaciliśmy jedynie za tę cześć robót, która została zakończona. Pozostała część będzie wykonana na przełomie wiosny i lata przez Wakoz Budownictwo, który wstąpił we wszystkie prawa i obowiązki połączonych spółek.
Rzecznik zapewnia, że spółka jest przygotowana na każde rozwiązanie, które pozwoli zakończyć budowę w terminie. – Ta sprawa nie zakłóca procesu naszej inwestycji i nie ma zagrożenia dla terminu jej zakończenia – dodaje.
– Zdecydowana większość prac realizowanych przez Wakoz została już wykonana, pozostało ok. 15 proc. zaplanowanych robot tj. rozłożenie humusu, zasianie trawy – wylicza Jankowski. I zapewnia: – Zapłaciliśmy jedynie za tę cześć robót, która została zakończona. Pozostała część będzie wykonana na przełomie wiosny i lata przez Wakoz Budownictwo, który wstąpił we wszystkie prawa i obowiązki połączonych spółek.
Rzecznik zapewnia, że spółka jest przygotowana na każde rozwiązanie, które pozwoli zakończyć budowę w terminie. – Ta sprawa nie zakłóca procesu naszej inwestycji i nie ma zagrożenia dla terminu jej zakończenia – dodaje.
