Lublin: Na nowe wiadukty jeszcze poczekamy

Estakada była planowana jeszcze za prezydentury Andrzeja Pruszkowskiego. Miała być częścią drogowego korytarza łączącego północ i południe miasta wraz z tunelem pod Al. Racławickimi. Gdy Ratusz uznał, że miasta nie stać na tunel, z projektu wydzielona została część dotycząca estakady, a prezydent Krzysztof Żuk zapowiedział, że doprowadzi do jej budowy.

Ale wczoraj Żuk poinformował, że na wiadukty jeszcze poczekamy. – Projektowana estakada nie uwzględniała w pełni ruchu, który będzie musiała przejąć ul. Głęboka – tłumaczy Żuk.

W przyszłości ulica ta ma być częścią nowego dojazdu do dworca kolejowego. Ma być on wytyczony od przedłużonej al. Solidarności, czyli drogi dojazdowej do obwodnicy (przez Głęboką i przedłużenie Muzycznej). Ratusz ma teraz zmienić projekty ze zwykłej estakady na większy węzeł.

Na pocieszenie dla stojących w korkach na ul. Filaretów Ratusz składa obietnicę. – W przyszłym roku rozpoczniemy potężną modernizację na całej długości tej ulicy – zapowiada Żuk.

Jeszcze w tym roku ma być dobudowany drugi pas do skrętu w prawo z ul. Filaretów w Głęboką. Na 2013 r. miasto planuje przebudowę odcinka od ronda przy ZUS do Głębokiej. – Na całym tym odcinku będą po dwa pasy ruchu w obu kierunkach – tłumaczy Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

Z Głębokiej w lewo w ul. Filaretów będzie można skręcać nie z jednego, ale już z dwóch pasów. Po stronie ul. Pana Tadeusza powstanie ścieżka rowerowa.

Przebudowana zostanie także pozostała część ulicy. – Powstanie nowa nawierzchnia jezdni i chodników oraz ciąg rowerowy. Prace obejmą też wiadukty – zapowiada Kieliszek.

Kierowców czekają tym samym dodatkowe utrudnienia: ruch dwukierunkowy prowadzony na jednej jezdni. Przebudowa nie obejmie jedynie odcinka od ul. Jana Pawła II do pętli przy os. Widok.