Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Dodatkowy pas ruchu do jazdy w dół w stronę Głębokiej pojawi się na ul. Filaretów. Ratusz zatwierdził już koncepcję poszerzenia ulicy. Przebudowa obejmie odcinek między skrzyżowaniem z ul. Rymwida a Głęboką.
Teraz jadący w dół w kierunku Głębokiej mają do dyspozycji tylko jeden, ale za to bardzo szeroki pas ruchu. Jezdnia jest zbyt wąska by wydzielić drugi pas do jazdy w dół. A istniejący pas jest za to na tyle szeroki, że nie brakuje kierowców, którzy wyprzedzają z lewej strony sznur samochodów tkwiących w korku do skrętu w Głęboką, a potem próbują "wepchnąć się” w kolejkę.
Po przebudowie będą dwa pasy ruchu. Sam wyjazd w prawo w ul. Głęboką znacząco się nie zmieni, bo nadal taki skręt możliwy będzie tylko z jednego pasa. Magistrat nie planuje utworzenia drugiego pasa do skrętu w prawo. Dlaczego? Bo byłoby to niezgodne z czekającą na lepsze czasy koncepcją, która zakłada, że ul. Sowińskiego i Filaretów połączy wiadukt.
Na tym nie koniec zmian. Na skrzyżowaniu ul. Filaretów i Urmowskiego utworzona zostanie wysepka. Ma ona zwiększyć bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych naprzeciw schodów prowadzących od bloków przy ul. Pana Tadeusza. Właśnie to jest głównym powodem poszerzenia ulicy.
– Otrzymywaliśmy liczne skargi mieszkańców os. Mickiewicza i os. Piastowskiego, którzy mówili, że na tym zakręcie dużym problemem jest przejście przez jezdnię w czasie porannego o popołudniowego szczytu komunikacyjnego – wyjaśnia Eugeniusz Janicki, dyrektor Wydziału Dróg i Mostów w Urzędzie Miasta. – Z naszych obserwacji wynika, że faktycznie takie trudności występują.
Wysepka ma też ułatwić wyjazd z os. Piastowskiego. Kierowcy będą mogli sprawniej skręcić w lewo z ul. Filaretów w Urmowskiego, bo dzięki wysepce wydzielony będzie specjalny pas ruchu do tego manewru. Dopuszczalny będzie też skręt w lewo z ul. Urmowskiego w górę ul. Filaretów w kierunku Zakładu Ubezpieczeń Społecznych.
Przez poszerzenie ulicy nie będzie trzeba przestawiać latarni ani słupów trakcji trolejbusowej, bo stoją one dostatecznie daleko od jezdni. Na razie nie wiadomo kiedy zaczną się roboty.
Przypomnijmy, że latem powinny zakończyć się prace przy poszerzaniu innej ulicy z tej osi północ-południe. Ul. Poniatowskiego ma być szersza o metr, co nie będzie jednak skutkować powstaniem jakiegokolwiek nowego pasa ruchu.
Po przebudowie będą dwa pasy ruchu. Sam wyjazd w prawo w ul. Głęboką znacząco się nie zmieni, bo nadal taki skręt możliwy będzie tylko z jednego pasa. Magistrat nie planuje utworzenia drugiego pasa do skrętu w prawo. Dlaczego? Bo byłoby to niezgodne z czekającą na lepsze czasy koncepcją, która zakłada, że ul. Sowińskiego i Filaretów połączy wiadukt.
Na tym nie koniec zmian. Na skrzyżowaniu ul. Filaretów i Urmowskiego utworzona zostanie wysepka. Ma ona zwiększyć bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych naprzeciw schodów prowadzących od bloków przy ul. Pana Tadeusza. Właśnie to jest głównym powodem poszerzenia ulicy.
– Otrzymywaliśmy liczne skargi mieszkańców os. Mickiewicza i os. Piastowskiego, którzy mówili, że na tym zakręcie dużym problemem jest przejście przez jezdnię w czasie porannego o popołudniowego szczytu komunikacyjnego – wyjaśnia Eugeniusz Janicki, dyrektor Wydziału Dróg i Mostów w Urzędzie Miasta. – Z naszych obserwacji wynika, że faktycznie takie trudności występują.
Wysepka ma też ułatwić wyjazd z os. Piastowskiego. Kierowcy będą mogli sprawniej skręcić w lewo z ul. Filaretów w Urmowskiego, bo dzięki wysepce wydzielony będzie specjalny pas ruchu do tego manewru. Dopuszczalny będzie też skręt w lewo z ul. Urmowskiego w górę ul. Filaretów w kierunku Zakładu Ubezpieczeń Społecznych.
Przez poszerzenie ulicy nie będzie trzeba przestawiać latarni ani słupów trakcji trolejbusowej, bo stoją one dostatecznie daleko od jezdni. Na razie nie wiadomo kiedy zaczną się roboty.
Przypomnijmy, że latem powinny zakończyć się prace przy poszerzaniu innej ulicy z tej osi północ-południe. Ul. Poniatowskiego ma być szersza o metr, co nie będzie jednak skutkować powstaniem jakiegokolwiek nowego pasa ruchu.
