Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Szwankują też boczne wyświetlacze z trasą przejazdu zamontowane w nowych przegubowcach i autosanach.
Albo nie słychać nazw przystanków, albo gong jest nieprzyjemnie głośny. Z kolei wyświetlacze w autobusach pokazują błędne informacje i nie podpowiadają przesiadek. A miało być lepiej
Problemy pojawiły się kilka dni temu. We wszystkich pojazdach wyposażonych w system głosowej zapowiedzi przystanków zostały wymienione nagrania komunikatów. W starych zdarzały się błędy językowe. Teraz we wszystkich pojazdach czyta je ta sama lektorka. Ale system nie działa jak powinien, bo głosu praktycznie nie słychać. Pogłośnienie komunikatów powoduje, że poprzedzający je gong jest nieprzyjemnie głośny.
– Poprzednie pliki dźwiękowe z nazwami przystanków miały inną głośność. Radio Lublin, które wykonało nam nowe nagrania, dostarczyło je z niższym poziomem dźwięku – wyjaśnia Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego. – W części autobusów i trolejbusów poziom już jest wyrównany, w pozostałych stanie się to w ciągu kilku dni.
Szwankują też boczne wyświetlacze z trasą przejazdu zamontowane w nowych przegubowcach i autosanach. Dotychczas pokazywały całą trasę włącznie z nazwami przystanków i ulicami, przy których pojazdy się aktualnie znajdują oraz orientacyjnym czasem przejazdu. Była też informacja o najbliższym przystanku i liniach, w które można się tam przesiąść.
Zostało z tego niewiele. Nie wiadomo, przy których ulicach są przystanki, nie ma podpowiedzi przesiadek, na ekranie nie mieści się już cała trasa, a autobusy nie bardzo "wiedzą”, gdzie się znajdują.
– Dostawca oprogramowania wyświetlaczy nowych, krótkich autobusów, które właśnie dostajemy od producenta, omyłkowo zainstalował je także w większych pojazdach – wyjaśnia Góźdź. – Błąd już eliminujemy i wkrótce nie powinien wcale występować.
– Poprzednie pliki dźwiękowe z nazwami przystanków miały inną głośność. Radio Lublin, które wykonało nam nowe nagrania, dostarczyło je z niższym poziomem dźwięku – wyjaśnia Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego. – W części autobusów i trolejbusów poziom już jest wyrównany, w pozostałych stanie się to w ciągu kilku dni.
Szwankują też boczne wyświetlacze z trasą przejazdu zamontowane w nowych przegubowcach i autosanach. Dotychczas pokazywały całą trasę włącznie z nazwami przystanków i ulicami, przy których pojazdy się aktualnie znajdują oraz orientacyjnym czasem przejazdu. Była też informacja o najbliższym przystanku i liniach, w które można się tam przesiąść.
Zostało z tego niewiele. Nie wiadomo, przy których ulicach są przystanki, nie ma podpowiedzi przesiadek, na ekranie nie mieści się już cała trasa, a autobusy nie bardzo "wiedzą”, gdzie się znajdują.
– Dostawca oprogramowania wyświetlaczy nowych, krótkich autobusów, które właśnie dostajemy od producenta, omyłkowo zainstalował je także w większych pojazdach – wyjaśnia Góźdź. – Błąd już eliminujemy i wkrótce nie powinien wcale występować.
