Żegluga wojenna

a nabrzeżu w Kazimierzu wygrało dwóch armatorów: Stanisław Pieklik i Henryk Skoczek. Ich statki pływają po Wiśle z Kazimierza w okolice Janowca i z powrotem. Jednak mają oni konkurencję w postaci statku Leszka Skorka, którego bocznokołowiec "Pomeranka” także tu przycumowuje, mimo że armator nie wziął udziału w przetargu.
- A to my płacimy ciężkie pieniądze za dzierżawę terenu - skarży się Stanisław Pieklik.
Dlatego obaj przewoźnicy zgłosili się z prośbą o interwencję do Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej, który przyznał im rację. - Nie wolno dobijać i cumować na wałach przeciwpowodziowych. Ale nie zamierzamy się wtrącać do sporu, niech armatorzy go rozwiążą między sobą - mówi Tadeusz Zdun, dyrektor puławskiego inspektoratu RZGW.

Interweniować nie będzie też organizator przetargu, czyli Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych. - Obaj armatorzy wygrali przetargi i w tej chwili są prawnymi właścicielami nabrzeża. Jeśli są jakieś problemy, to sprawą może zająć się policja - mówi Leszek Boguta, dyrektor WZMiUW w Lublinie.
Właściciel "Pomeranki” tłumaczy, że jego statek w Kazimierzu stoi jedynie na kotwicy, a nie przycumowuje. Tymczasem zrobiliśmy zdjęcie, na którym wyraźnie widać przywiązywanie cumy do palika wbitego w ziemię. - Ale to już jest poza wałem przeciwpowodziowym - broni się Leszek Skorek, który zapowiada, że ostatni przetarg na dzierżawę nabrzeża będzie zaskarżał do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. - Został ustawiony, tak żebym nie mógł wziąć w nim udziału - uważa.
Tymczasem okazuje się, że armator nie wziął w nim udziału z własnej winy, bo w ubiegłym roku, kiedy dzierżawił jedno stanowisko na nabrzeżu, nie wnosił za nim opłat. - Nie został dopuszczony do przetargu, bo nie wywiązywał się z poprzedniej umowy - mówi dyrektor Boguta. •