Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Buspas po alei Piłsudskiego, na odcinku od Zygmuntowskich do Dolnej Panny Marii, wciąż sprawia kłopot lubelskim kierowcom. Z końcem listopada ustawiono znaki pionowe informujące o buspasie. Część kierowców stosuje się do tego oznakowania, część nie. Ci ostatni mają rację, a miasto ma te znaki zasłonić.
Dodatkowe buspasy oraz inne zmiany organizacji ruchu mają usprawnić dojazd do nowego, czekającego na otwarcie, Dworca Lublin. Jego budowę ukończono 20 października. Pierwsi pasażerowie skorzystają z niego w przyszłym roku.
Buspasy na Drodze Męczenników Majdanka pozostaną dostępne tylko dla określonej grupy pojazdów. O ich otwarcie dla wszystkich kierowców w godzinach szczytu apelował jeden z miejskich radnych. Ratusz nie bierze pod uwagę takiej możliwości
Udostępnienia buspasów na Drodze Męczenników Majdanka dla wszystkich pojazdów w określonych godzinach chce jeden z miejskich radnych. Jego zdaniem pomoże to rozładować korki w czasie porannego i popołudniowego szczytu
Znamy plan docelowych zmian w organizacji ruchu, które mają zostać wprowadzone w rejonie Dworca Metropolitalnego. Planowane na dużych ulicach buspasy zabiorą część miejsca innym kierowcom, spore zmiany zajdą również na skrzyżowaniach.
Znikoma jest przydatność buspasów na ul. Muzycznej, chociaż biorąc dotację na budowę drogi Ratusz obiecał wykazać konkretną liczbę pasażerów. Mimo to władze miasta nawet w połowie nie osiągnęły obiecanej liczby przewożonych ludzi.
Co najmniej wątpliwe jest nowe oznakowanie ulic, którym chwali się Urząd Miasta, ogłaszając sukces w postaci wpuszczenia motocykli na buspasy. W wielu miejscach ze znaków wcale nie wynika, że motocyklista może się poruszać tym pasem.
To już ostateczny koniec znienawidzonych przez kierowców buspasów na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II z ul. Armii Krajowej. Stare oznakowanie zniknęło, dziś prawie dokończono nowe.
O północy skończy się okres, w którym miasto musi – pod groźbą utraty pieniędzy – utrzymywać buspasy szkodzące skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II z ul. Armii Krajowej. Ratusz obiecuje ich likwidację, choć nie nastąpi ona natychmiast
Latem motocykliści dostaną możliwość jazdy po lubelskich buspasach, m.in. na Drodze Męczenników Majdanka i ul. Muzycznej. Oficjalnie zapowiada to Urząd Miasta. Zastrzega, że nie dotyczy to na razie buspasów, które powstaną w ul. Lipowej oraz Al. Racławickich
O wpuszczenie motocyklistów na buspasy apeluje do Ratusza jeden z miejskich radnych. Miejscy urzędnicy od dróg odpowiadają, że to dobry pomysł i nawet zamierzają go wprowadzić w życie, tylko… na razie nie mają na to pieniędzy
Władze miasta rezygnują z buspasa wytyczonego trzy lata temu na al. Tysiąclecia przy dworcu PKS. Jego likwidacja ma nastąpić „lada dzień”. Urzędnicy rozważają też zmiany na jednym z rond na Czubach. Za to najwięcej emocji budzą najnowsze i najdłuższe w mieście buspasy działające na Bronowicach… od soboty
Urząd Miasta zastanawia się nad wpuszczeniem wszystkich kierowców na buspasy al. Tysiąclecia i ul. Muzycznej, ale tylko w określonych godzinach. O każdej porze dnia i nocy mogłyby za to jeździć samochody wiozące określoną liczbę pasażerów. Dziś obydwa pasy są zarezerwowane tylko dla taksówek i autobusów.
Auta elektryczne są obłożone akcyzą w wysokości 3,1 proc. W przypadku elektrycznego nissana leaf, który w najtańszej wersji kosztuje ok. 130 tys. zł, obniżka ceny z tytułu zwolnienia z akcyzy wyniesie ok. 4 tys. zł. Czy to wystarczająca zachęta do kupowania „elektryków”?
Tuż po Bożym Ciele otwarte mają być wszystkie pasy ruchu Drogi Męczenników Majdanka. Jej przebudowa ma się skończyć w czerwcu. Tego lata może ruszyć przebudowa skrzyżowania z Lotniczą, gdzie kierowcy dostaną dodatkowe pasy ruchu, ale tylko na rok.
Zlikwidujcie te buspasy – proszą kierowcy tkwiący w korkach przed ważnym rondem na Czubach. Zatory znacznie tu wzrosły odkąd miasto wytyczyło pasy dla autobusów, które też utknęły, choć miały jeździć sprawniej. Mimo to Ratusz wyklucza zmiany na rondzie
Wczoraj padła deklaracja, że jeszcze w wakacje odnowiona zostanie al. Tysiąclecia po stronie Zamku. Wczoraj też znalazły się pieniądze, których brakowało na przebudowę po stronie dworca, gdzie do jesieni ma powstać buspas i nowa zatoka przystankowa. Będzie też ścieżka rowerowa w miejscu straganów, które zostaną zamknięte do końca lipca.
Z wydzielonego dla autobusów i trolejbusów pasa ruchu będą mogły korzystać także taksówki.
76 opinii w sprawie proponowanych zmian w organizacji ruchu w Al. Racławickich, ul. Sowińskiego i Lipowej otrzymał magistrat od mieszkańców Lublina.
Znamy oba warianty zmian w Al. Racławickich, ul. Sowińskiego i Poniatowskiego. Oba mówią o buspasach i trasach dla rowerów. Ale projektanci przewidzieli też likwidację kilku przejść dla pieszych. Na Lipowej zostałyby tylko pasy przy Astorii, Okopowej i Narutowicza