Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Trwa kolejny etap pozimowej naprawy lubelskich ulic. Roboty potrwają jeszcze przez nieco ponad dwa tygodnie. W tym czasie kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami w różnych częściach miasta.
Prace rozpoczęły się 19 lutego i mają objąć wszystkie rejony miasta. W pierwszej kolejności robotnicy zajmą się m.in. alejami Witosa, Tysiąclecia, Kraśnicką i Warszawską.
Spora część jezdni w Lublinie przypomina szwajcarski ser - czasami dziur jest więcej, niż równej nawierzchni. Kierowcy pomstują na Ratusz za przecięte opony i pokrzywione felgi, drogowcy łatają, a za pasem wybory samorządowe. – Lublin jeszcze nigdy nie był tak dziurawy – twierdzą kierowcy.
Połączenie Zarządu Transportu Miejskiego i Zarządu Dróg i Mostów będzie jednym z głównych tematów dzisiejszej sesji Rady Miasta Lublin. Obrady rozpoczną się o godz. 9.
Jeszcze w tym roku Zarząd Dróg i Mostów oraz Zarząd Transportu Miejskiego mają zostać połączone w jedną jednostkę. Zielone światło dla fuzji na najbliższej sesji mają dać miejscy radni.
O przywrócenie ruchu jednokierunkowego i możliwości parkowania przy ul. Kowalskiej w Lublinie apeluje do miejskich urzędników Rada Dzielnicy Stare Miasto. Dzielnicowi radni proponują też utworzenie nowych miejsc postojowych kosztem jednego pasa ul. Lubartowskiej
Trzy wraki zalegają na ulicy, a benzyna kapie na jezdnię. Były patrole Straży Miejskiej, dzielnicowy i nic. Kiedy w końcu znikną?
– Ulica permanentnie nie jest odśnieżana ani posypywana solą. Już nie wiem, jak mam to zgłaszać, bo dzwonię, ale nikt nie odbiera telefonu. Wczoraj się tam wywróciłam i wszystko mnie boli – skarży się nasza czytelniczka mieszkająca przy ul. Emilii Plater. – Mieszkam tu 3 lata i często sama odśnieżam, choć nie powinnam się tym zajmować. Miasto zupełnie nie dba o tę ulicę.
Nie mieszkają na terenie zalewowym, mimo to są zaopatrzeni w deski, worki i piasek. Na wypadek, gdyby deszczówka gromadząca się na drodze zaczęła się zbliżać do ich domu. Posesja była zalewana kilkanaście razy w roku, kilka razy woda wdarła się do garażu. Rodzina od 9 lat prosi miasto o pomoc, ale bezskutecznie.
Piesi idą jezdnią, bo chodnik jest zajęty przez kontenery na śmieci jednej ze spółdzielni mieszkaniowych. I chociaż pojemniki nie powinny tu stać, co przyznaje sama spółdzielnia, to Urząd Miasta nie jest w stanie wymóc na niej, by zabrała kontenery.
Miasto zabiera się za problematyczne skrzyżowanie al. Witosa z ul. Doświadczalną. Mają się tutaj pojawić dodatkowe pasy ruchu, droga dla rowerów i kilka innych elementów.
Na ul. Junoszy, Furmańskiej i Mackiewicza jeszcze w tym roku można się spodziewać równego asfaltu.
Duże nieprawidłowości w Zarządzie Dróg i Mostów wykryła Najwyższa Izba Kontroli. Uznała, że urzędnicy za słabo tropili nielegalne zajęcie dróg, m.in. pod reklamy. W osiem dni NIK znalazła osiem razy więcej takich samowolek niż urzędnicy w 2,5 roku.
Wiadomo już wstępnie, jak ma być zorganizowany ruch komunikacji miejskiej podczas przebudowy ul. Żeglarskiej. Z powodu wymiany mostu autobusy nie dotrą do pętli nad zalewem. Dla wielu pasażerów może to być wręcz nieodczuwalne.
Nie dłużej niż siedem miesięcy ma trwać wymiana starego mostu, którym ul. Żeglarska przechodzi nad Bystrzycą. Zarząd Dróg i Mostów ogłosił przetarg na rozebranie starej konstrukcji i wykonanie nowej.
Miasto zabiera się za remont 200-metrowego odcinka ul. Wiejskiej pomiędzy ul. Koryznowej a Malczewskiego.
O 100 tys. zł wzrosną wydatki na wynagrodzenia w Zarządzie Dróg i Mostów. Miasto tłumaczy to zatrudnieniem dodatkowych osób w związku z powiększeniem Strefy Płatnego Parkowania. To kwota znacznie większa od zysków zostających w kasie miasta.
Miejscy drogowcy pozbywają się służbowego roweru, którego nie używają już od czterech lat. Stwierdzili, że jest im zbędny, chociaż odpowiadają za stan niemal 150 km dróg rowerowych na terenie miasta
O zaprzestanie pobierania opłat parkingowych apeluje do Ratusza fundacja, której zdaniem miejsca postojowe dla niepełnosprawnych są źle wyznaczone.
Gotowy jest projekt schodów, które mają ułatwić mieszkańcom ul. Przedwiośnie dojście do ul. Nadbystrzyckiej. O pozwolenie na ich budowę wystąpił oficjalnie Zarząd Dróg i Mostów.
28 miejsc parkingowych ma powstać na zlecenie miasta przy „starej” ul. Łęczyńskiej. Zarząd Dróg i Mostów ogłosił już przetarg na ich wykonanie.
Asfaltowy dywanik ma się pojawić na ul. Przepiórczej. Przy okazji wyremontowane mają być chodniki w ul. Sieciecha, powstanie też wyniesione przejście dla pieszych przed skrzyżowaniem z ul. Wojewodzińską.
Jesienią mają być gotowe dwa chodniki na Węglinie Południowym. Zarząd Dróg i Mostów ogłosił przetarg na ich zaprojektowanie i wykonanie. Osiedle ma dostać jeszcze trzecią alejkę.
Stawiane w nadmiarze barierki szpecą miasto – twierdzą autorzy środowej akcji, którzy wzięli na celownik wygrodzenia w pobliżu al. Solidarności oraz ul. Ćwiklińskiej. Na terenie Lublina doliczyli się ponad kilometra płotków, które ich zdaniem są zbędne.
Do piątku Zarząd Dróg i Mostów czekał na oferty firm gotowych wybudować parking przy skrzyżowaniu ul. Puławskiej z ul. Zuchów. Do przetargu przystąpiły trzy firmy, ale tylko jedna z nich zmieściła się w kwocie przeznaczonej na zaprojektowanie i wykonanie parkingu.