Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Gaz ziemny (CNG) jest tańszy nie tylko od benzyny, ale też od popularnego propan-butanu (LPG), a do tego bardziej wydajny. Na nowe paliwo przestawia się właśnie zamojska komunikacja miejska. Czy w ślad za tym pójdą właściciele prywatnych aut?
ujący. Litr CNG w nowo otwartej zamojskiej stacji tankowania kosztuje 1,64 czyli ok. 40 groszy mniej niż trzeba płacić za LPG. Oszczędności są jeszcze większe, jeżeli weźmie się pod uwagę wskaźnik wydajności. Producenci gazu ziemnego szacują, że litr CNG odpowiada 1,4 litra LPG i 1,27 litra benzyny. Jakby tego było mało, dostawca paliwa zamierza dokładać do montażu instalacji.
- Od 15 września zaczynamy akcję promocyjną. W jej ramach każdy właściciel auta osobowego albo dostawczego, który zainstalował w samochodzie instalację do napędzania gazem ziemnym, będzie mógł się do nas zgłosić po tysiąc złotych rabatu - potwierdza Bożena Malaga-
Wrona, rzecznik Karpackiej Spółki Gazownictwa, właściciela zamojskiej stacji tankowania CNG.
Jednak mimo zalet, gaz ziemny nie stanie się w najbliższym czasem motoryzacyjnym hitem. Po pierwsze dlatego, że w południowo-wschodniej Polsce (na terenie województw podkarpackiego, lubelskiego, małopolskiego i świętokrzyskiego) jest zaledwie siedem stacji tankowania CNG (do końca roku przybędą kolejne trzy).
Po drugie, eksperci szacują koszt montażu instalacji do CNG w używanym aucie osobowym na 6 do 8 tysięcy złotych. Czyli jest to cztery razy droższe od zamontowania instalacji do LPG.
- Od 15 września zaczynamy akcję promocyjną. W jej ramach każdy właściciel auta osobowego albo dostawczego, który zainstalował w samochodzie instalację do napędzania gazem ziemnym, będzie mógł się do nas zgłosić po tysiąc złotych rabatu - potwierdza Bożena Malaga-
Wrona, rzecznik Karpackiej Spółki Gazownictwa, właściciela zamojskiej stacji tankowania CNG.
Jednak mimo zalet, gaz ziemny nie stanie się w najbliższym czasem motoryzacyjnym hitem. Po pierwsze dlatego, że w południowo-wschodniej Polsce (na terenie województw podkarpackiego, lubelskiego, małopolskiego i świętokrzyskiego) jest zaledwie siedem stacji tankowania CNG (do końca roku przybędą kolejne trzy).
Po drugie, eksperci szacują koszt montażu instalacji do CNG w używanym aucie osobowym na 6 do 8 tysięcy złotych. Czyli jest to cztery razy droższe od zamontowania instalacji do LPG.
- Dla wielu klientów to cena zaporowa. Poza tym, muszą się liczyć, że będą królikami doświadczalnymi, bo takie instalacje to nowość na rynku - mówi Magdalena Kozak, pracownica jednej z zamojskich firm zajmujących się montażem instalacji gazowych w samochodach.
Bardziej opłacalny jest zakup nowego auta, fabrycznie dostosowanego do spalania gazu ziemnego. W ofercie zamojskich dilerów pojawiają się już pierwsze takie modele. Na przykład nowy ford fiesta z silnikiem o pojemności 1,3 litra. - W wersji z instalacją do CNG samochód jest tylko o 2,5 tysiąca droższy niż w standardzie. Ale klienci są na razie ostrożni. Na kilka sprzedanych ostatnio modeli tylko jedna osoba zamówiła wersję na gaz - informuje Wojciech Mazurkiewicz z zamojskiego salonu "Forda”.
Bardziej opłacalny jest zakup nowego auta, fabrycznie dostosowanego do spalania gazu ziemnego. W ofercie zamojskich dilerów pojawiają się już pierwsze takie modele. Na przykład nowy ford fiesta z silnikiem o pojemności 1,3 litra. - W wersji z instalacją do CNG samochód jest tylko o 2,5 tysiąca droższy niż w standardzie. Ale klienci są na razie ostrożni. Na kilka sprzedanych ostatnio modeli tylko jedna osoba zamówiła wersję na gaz - informuje Wojciech Mazurkiewicz z zamojskiego salonu "Forda”.
