Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Bialscy radni zdecydowali, że wydzierżawią dawne lotnisko wojskowe, które niedawno przekazał im Skarb Państwa. – Ryzykujemy jego utratę – grzmi opozycja.
Biała Podlaska stała się właścicielem lotniska po wielu staraniach władz miejskich. Nieruchomości o łącznej powierzchni 327 ha warte są około 37 mln zł. Dodatkowo, decyzją wojewody lubelskiego samorząd dostanie też 73 ha gruntów przyległych terenów. Są niezbędne pod budowę infrastruktury lotniczej.
Ale okazało się, że ten "prezent” przynosi wiele kłopotów samorządowcom. Dlatego wpadli na pomysł, by lotnisko wydzierżawić. – Nie przekazując lotniska w dzierżawę uwikłamy się w olbrzymie koszty. Utrzymanie tego terenu i obiektów będzie kosztować rocznie około 2 mln zł – argumentuje prezydent Andrzej Czapski. – Za samo ogrodzenie lotniska trzeba by zapłacić miliony złotych. Muszę uwolnić miasto od tych zagrożeń. Nie mamy alternatywy.
Opozycyjni radni nie kryją obaw. – Przyjęcie uchwały o dzierżawie nie jest dobrym posunięciem. W obecnej sytuacji ryzykujemy utratę lotniska – uważa radny Dariusz Stefaniuk (PiS). – Mamy tylko trzy lata na jego uruchomienie.
Radny Michał Litwiniuk (PO) podkreśla, że opozycja ma powody do niepokoju. – Wcześniej zostaliśmy zaskoczeni utajnianym porozumieniem prezydenta z warszawską spółką Cargo Hub, która na razie jest jedynym inwestorem zainteresowanym tworzeniem portu cargo – mówi Litwiniuk.
Mimo tych głosów, większość radnych poparła oddanie w drodze przetargu nieruchomości o pow. 327 ha na założenie lotniska cywilnego użytku publicznego. Taka dzierżawa może być ustanowiona na co najmniej 30 lat.
Wiadomo też, że zapowiadanym przetargiem jest zainteresowana Spółka Cargo Hub. – Wstępnie deklarujemy udział w tym przedsięwzięciu – podkreśla Sławomir Orłowski, rzecznik spółki. – Mamy poważnych inwestorów zagranicznych, kontakty m.in. z Lufthansą, ale wszystko będzie zależało od warunków dzierżawy. Nasze wstępne lokalizacje portu cargo dotyczą nie tylko Białej Podlaskiej – zastrzega.
Dość sceptycznie o szansach bialskiego lotniska wypowiada się poseł Stanisław Żmijan (PO) z Międzyrzeca Podlaskiego. Chce jednak zaproponować prezydentowi Czapskiemu pomoc w poszukiwaniu inwestora.
Ale okazało się, że ten "prezent” przynosi wiele kłopotów samorządowcom. Dlatego wpadli na pomysł, by lotnisko wydzierżawić. – Nie przekazując lotniska w dzierżawę uwikłamy się w olbrzymie koszty. Utrzymanie tego terenu i obiektów będzie kosztować rocznie około 2 mln zł – argumentuje prezydent Andrzej Czapski. – Za samo ogrodzenie lotniska trzeba by zapłacić miliony złotych. Muszę uwolnić miasto od tych zagrożeń. Nie mamy alternatywy.
Opozycyjni radni nie kryją obaw. – Przyjęcie uchwały o dzierżawie nie jest dobrym posunięciem. W obecnej sytuacji ryzykujemy utratę lotniska – uważa radny Dariusz Stefaniuk (PiS). – Mamy tylko trzy lata na jego uruchomienie.
Radny Michał Litwiniuk (PO) podkreśla, że opozycja ma powody do niepokoju. – Wcześniej zostaliśmy zaskoczeni utajnianym porozumieniem prezydenta z warszawską spółką Cargo Hub, która na razie jest jedynym inwestorem zainteresowanym tworzeniem portu cargo – mówi Litwiniuk.
Mimo tych głosów, większość radnych poparła oddanie w drodze przetargu nieruchomości o pow. 327 ha na założenie lotniska cywilnego użytku publicznego. Taka dzierżawa może być ustanowiona na co najmniej 30 lat.
Wiadomo też, że zapowiadanym przetargiem jest zainteresowana Spółka Cargo Hub. – Wstępnie deklarujemy udział w tym przedsięwzięciu – podkreśla Sławomir Orłowski, rzecznik spółki. – Mamy poważnych inwestorów zagranicznych, kontakty m.in. z Lufthansą, ale wszystko będzie zależało od warunków dzierżawy. Nasze wstępne lokalizacje portu cargo dotyczą nie tylko Białej Podlaskiej – zastrzega.
Dość sceptycznie o szansach bialskiego lotniska wypowiada się poseł Stanisław Żmijan (PO) z Międzyrzeca Podlaskiego. Chce jednak zaproponować prezydentowi Czapskiemu pomoc w poszukiwaniu inwestora.
