Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Roboty mają się zacząć w przyszłym roku (Bartek Żurawski)
W 24 punktach województwa zostaną zmodernizowane przejazdy kolejowe. Dzięki temu ma być na nich bezpieczniej, nawierzchnia będzie lepsza, a podróż pociągiem nieco się skróci.
Kolejarze właśnie otworzyli oferty przetargowe od czterech firm zainteresowanych modernizacją przejazdów. Każda z nich opiewa na kwotę mniejszą niż 35 mln zł, a właśnie tyle zarezerwowała kolej na sfinansowanie zamówienia.
– W sumie zmodernizowane zostaną 24 przejazdy na sześciu liniach w naszym województwie – mówi Andrzej Matysiewicz z lubelskiego oddziału Centrum Realizacji Inwestycji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. – W 18 przypadkach zakres prac będzie polegał na podniesieniu kategorii przejazdów z D, czyli niestrzeżonych do kategorii C, czyli takich z sygnalizacją świetlną. Przebudowane zostaną też dwa przejazdy z półrogatkami.
Efektem będzie też lepsza nawierzchnia na przejazdach, a kierowcom będzie się przez nie wygodniej przejeżdżało. W części miejsc mogą być zastosowane specjalne gumowe płyty tłumiące drgania.
Dzięki przebudowie pociągi będą mogły jechać szybciej. – Na dziewięciu przejazdach odwołane zostaną obowiązujące obecnie ograniczenia prędkości pociągów. Natomiast na dziesięciu innych przejazdach, które ze względu na rosnące nasilenie ruchu kołowego były zagrożone wprowadzeniem takich ograniczeń – nie będą one już konieczne – wyjaśnia Matysiewicz.
To sprawi, że przewoźnicy pasażerscy będą mogli zaoferować krótszy czas przejazdu. Dotyczy to w szczególności linii pomiędzy Lublinem a Dorohuskiem oraz między Lublinem a Kraśnikiem. – Skrócenie przejazdu może sięgnąć dziesięciu minut.
Kompletna dokumentacja przebudowy przejazdów powinna być gotowa jeszcze w tym roku. Natomiast w przyszłym rozpoczną się roboty.
– W sumie zmodernizowane zostaną 24 przejazdy na sześciu liniach w naszym województwie – mówi Andrzej Matysiewicz z lubelskiego oddziału Centrum Realizacji Inwestycji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. – W 18 przypadkach zakres prac będzie polegał na podniesieniu kategorii przejazdów z D, czyli niestrzeżonych do kategorii C, czyli takich z sygnalizacją świetlną. Przebudowane zostaną też dwa przejazdy z półrogatkami.
Efektem będzie też lepsza nawierzchnia na przejazdach, a kierowcom będzie się przez nie wygodniej przejeżdżało. W części miejsc mogą być zastosowane specjalne gumowe płyty tłumiące drgania.
Dzięki przebudowie pociągi będą mogły jechać szybciej. – Na dziewięciu przejazdach odwołane zostaną obowiązujące obecnie ograniczenia prędkości pociągów. Natomiast na dziesięciu innych przejazdach, które ze względu na rosnące nasilenie ruchu kołowego były zagrożone wprowadzeniem takich ograniczeń – nie będą one już konieczne – wyjaśnia Matysiewicz.
To sprawi, że przewoźnicy pasażerscy będą mogli zaoferować krótszy czas przejazdu. Dotyczy to w szczególności linii pomiędzy Lublinem a Dorohuskiem oraz między Lublinem a Kraśnikiem. – Skrócenie przejazdu może sięgnąć dziesięciu minut.
Kompletna dokumentacja przebudowy przejazdów powinna być gotowa jeszcze w tym roku. Natomiast w przyszłym rozpoczną się roboty.
