Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Na tym skrzyżowaniu dochodzi do wielu wypadków i kolizji. (Maciej Kaczanowski / Archiwum)
Jest już oficjalna odpowiedź Ratusza na prośbę miejskiego radnego PiS Tomasza Pituchy o poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniach ul. Diamentowej z Krochmalną i Wrotkowską.
Magistrat informuje, że na doraźne prace nie ma co liczyć. Wszystko przez to, że w dalszych planach miejskich urzędników jest znacząca przebudowa układu dróg. Z tego samego powodu miasto zrezygnowało ze zmiany kształtu skrzyżowania i wprowadzenia ruchu okrężnego przy okazji remontu nawierzchni.
– Skrzyżowania ul. Diamentowej z ulicami Wrotkowską i Krochmalną należy przewidywać w formie bezkolizyjnych, dwupoziomowych węzłów drogowych – odpisał radnemu Stanisław Kalinowski, zastępca prezydenta miasta. – Dodatkowo, przez rejon skrzyżowania ul. Diamentowej z ul. Krochmalną przewidywane jest przeprowadzenie ul. Lubelskiego Lipca '80 (Trasy Zielonej), co także wymaga budowy skrzyżowania dwupoziomowego – dodaje zastępca prezydenta.
Magistrat nie pozostawia złudzeń – przebudowa nie nastąpi zbyt szybko. Miasto tłumaczy to dużymi kosztami takiej inwestycji i faktem, że musi dokończyć rozpoczęte już duże zadania drogowe.
Według oficjalnych danych policji za zeszły rok, kierowcy zjeżdżający z Diamentowej we Wrotkowską spowodowali sześć wypadków, w których rannych zostało siedem osób. Do tego dochodzą jeszcze 22 kolizje. Natomiast 28 stłuczek zanotowano na skrzyżowaniu Diamentowej z Krochmalną.
– Skrzyżowania ul. Diamentowej z ulicami Wrotkowską i Krochmalną należy przewidywać w formie bezkolizyjnych, dwupoziomowych węzłów drogowych – odpisał radnemu Stanisław Kalinowski, zastępca prezydenta miasta. – Dodatkowo, przez rejon skrzyżowania ul. Diamentowej z ul. Krochmalną przewidywane jest przeprowadzenie ul. Lubelskiego Lipca '80 (Trasy Zielonej), co także wymaga budowy skrzyżowania dwupoziomowego – dodaje zastępca prezydenta.
Magistrat nie pozostawia złudzeń – przebudowa nie nastąpi zbyt szybko. Miasto tłumaczy to dużymi kosztami takiej inwestycji i faktem, że musi dokończyć rozpoczęte już duże zadania drogowe.
Według oficjalnych danych policji za zeszły rok, kierowcy zjeżdżający z Diamentowej we Wrotkowską spowodowali sześć wypadków, w których rannych zostało siedem osób. Do tego dochodzą jeszcze 22 kolizje. Natomiast 28 stłuczek zanotowano na skrzyżowaniu Diamentowej z Krochmalną.
