Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Pomieści 100 trolejbusów i będzie miejscem pracy 450 osób. Projekt niezbędny do budowy nowej zajezdni trolejbusowej ma być gotowy za rok. Ratusz szuka już jego wykonawcy.
Zajezdnia ma powstać tuż koło autobusowej bazy MPK na Majdanie Tatarskim, w rejonie ulic Grygowej i Pancerniaków. Zajmie ok. 3 ha gruntu. W nowych obiektach ma się znaleźć 13 stanowisk do bieżącej obsługi trolejbusów. Będzie też przestronna poczekalnia dla kierowców.
Ta inwestycja pozwoli na likwidację starej zajezdni na Helenowie, bo właśnie na Majdan Tatarski trafią wszystkie trolejbusy. - Prawdopodobnie starą zajezdnię można by jakoś modernizować, ale to raczej mijałoby się z celem - mówi Andrzej Satke, dyrektor ds. eksploatacji w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym. - Obiekty przy al. Kraśnickiej mają już prawie 60 lat i nie są tak funkcjonalne, jakbyśmy chcieli - dodaje.
Jednocześnie miasto zleca też przygotowanie projektu placu postojowego dla 30 trolejbusów przy skrzyżowaniu ul. Zemborzyckiej z Diamentową.
Ta inwestycja pozwoli na likwidację starej zajezdni na Helenowie, bo właśnie na Majdan Tatarski trafią wszystkie trolejbusy. - Prawdopodobnie starą zajezdnię można by jakoś modernizować, ale to raczej mijałoby się z celem - mówi Andrzej Satke, dyrektor ds. eksploatacji w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym. - Obiekty przy al. Kraśnickiej mają już prawie 60 lat i nie są tak funkcjonalne, jakbyśmy chcieli - dodaje.
Jednocześnie miasto zleca też przygotowanie projektu placu postojowego dla 30 trolejbusów przy skrzyżowaniu ul. Zemborzyckiej z Diamentową.
