

Trwają intensywne prace przy budowie S17. Na pierwszym odcinku od Warszawy widać szalony postęp.

Spory postęp jest także w rozkładaniu nawierzchni. Na trasie głównej położono już ok. 20 km warstwy podbudowy bitumicznej (ponad 70 proc.) i blisko 16 km warstwy wiążącej (ok. 56 proc.).
Obecnie prowadzone prace obejmują zarówno prace ziemne (nasypy, humusowanie skarp, wykonywanie rowów, w których układana jest geomembrana), prace przy układaniu kolejnych warstw nawierzchni i brukowanie miejsc postojowych na parkingach.
Termin zakończenia kontraktu wynikający z podpisanej umowy minie 2 marca 2013 roku, ale wykonawca stara się, aby jeszcze w grudniu położyć ostatnią warstwa nawierzchni i wykonać oznakowanie. To umożliwiłoby uzyskanie dopuszczenia do ruchu.