Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Zdjęcie ilustracyjne
Zarząd Dróg i Mostów wybrał firmy, które w latach 2021 i 2022 będą usuwać z lubelskich ulic źle zaparkowane pojazdy i wrastające w asfalt wraki, a następnie przechowywać je na strzeżonym parkingu. Laweta będzie przyjeżdżać na wezwanie uprawnionych do tego służb, w tym strażników miejskich i policjantów.
Część Lublina obsługiwać ma spółka Sabat, która zaoferowała cenę 447 tys. zł. W drugiej części ma działać Speed-Bus, który – jak wynika z oficjalnego ogłoszenia o wyniku przetargu – dostał więcej punktów za cenę, chociaż – jak wynika z oficjalnej informacji z otwarcia ofert – był droższy od konkurującej z nim firmy Sztyrlic, a pozostałe warunki miał identyczne.
Z dokumentów opublikowanych przez Zarząd Dróg i Mostów można wyczytać, że firma Sztyrlic stanęła do przetargu z ceną ponad 191 tys. zł, zaś Speed-Bus z ceną ponad 281 tys. zł. Obie firmy deklarowały, że na miejsce wezwania dotrą w 30 minut, obie zaproponowały 30-dniowy termin płatności za wykonaną dla miasta usługę.
