Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Obyło się bez szampana, nożyc i wstęgi. W minionym tygodniu lubelski Sabat dołączył do grona autoryzowanych serwisów Boscha. Tym samym liczba przedstawicielstw niemieckiej firmy w Lublinie wzrosła do trzech.
– Bosch jest znany przede wszystkim z wysokiej jakości części oraz obsługi w zakresie elektrotechniki i elektroniki samocho-
dowej – mówi Artur Kornaś, kierownik działu serwisów samochodowych w firmie Bosch. – Przykładamy dużą wagę do szkoleń. Pracownicy firmy Sabat takowe szkolenie już przeszli.
Bosch w ramach nowego programu obsługi proponuje cały zestaw usług diagnostycznych oraz kompleksowy program serwisowy. W jego ramach można dokonać przeglądu okresowego samochodu, korzystając z części firmowanych przez Boscha – klocków hamulcowych, filtrów, wycieraczek.
– Jesteśmy uzbrojeni we wszystkie niezbędne narzędzia oraz spory zapas części zamiennych – mówi Marek Grendysz, szef serwisu w firmie Sabat. – Dzięki urządzeniom diagnostycznym Boscha, możemy bez kłopotu zdiagnozować, a potem usunąć wszelkie usterki w układzie elektrycznym oraz elektronicznym samochodów wyprodukowanych od roku 1990. Chodzi o usterki np. ABS, wtrysku, poduszek powietrznych, kontroli trakcji, sondy lambda.
Ceny usług w Boschu, w porównaniu z serwisami autoryzowanymi, są o 25 do 30 procent niższe.
dowej – mówi Artur Kornaś, kierownik działu serwisów samochodowych w firmie Bosch. – Przykładamy dużą wagę do szkoleń. Pracownicy firmy Sabat takowe szkolenie już przeszli.
Bosch w ramach nowego programu obsługi proponuje cały zestaw usług diagnostycznych oraz kompleksowy program serwisowy. W jego ramach można dokonać przeglądu okresowego samochodu, korzystając z części firmowanych przez Boscha – klocków hamulcowych, filtrów, wycieraczek.
– Jesteśmy uzbrojeni we wszystkie niezbędne narzędzia oraz spory zapas części zamiennych – mówi Marek Grendysz, szef serwisu w firmie Sabat. – Dzięki urządzeniom diagnostycznym Boscha, możemy bez kłopotu zdiagnozować, a potem usunąć wszelkie usterki w układzie elektrycznym oraz elektronicznym samochodów wyprodukowanych od roku 1990. Chodzi o usterki np. ABS, wtrysku, poduszek powietrznych, kontroli trakcji, sondy lambda.
Ceny usług w Boschu, w porównaniu z serwisami autoryzowanymi, są o 25 do 30 procent niższe.
