Alojzy ma sto lat i namieszał w planach budowy autostrady A2

Zaczęło się od tego, że 20–metrowy dąb szypułkowy z Łuniewa w marcu, decyzją radnych gminy Międzyrzec Podlaski, awansował do grona pomników przyrody. Później sprawy się skomplikowały, bo uchwałę w tej sprawie zaskarżyła zarówno Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, jak i wojewoda lubelski.

Drogowcy wskazali, że rada gminy nie miała kompetencji, by ustanawiać pomnik przyrody, nie uwzględniając przy tym działań planistycznych związanych z budową A2. Z kolei wojewoda wytknął naruszenie ustawy o ochronie przyrody. Spór musiał rozstrzygać Wojewódzki Sąd Administracyjny, który ostatecznie unieważnił uchwałę.

„Sąd zgodził się z argumentacją organu nadzoru w zakresie braku wcześniejszego uzgodnienia treści podjętej uchwały z właściwym regionalnym dyrektorem ochrony środowiska, wymaganego przepisami ustawy o ochronie przyrody” – czytamy w uzasadnieniu.

– Uchwała, która została uchylona przez sąd była to uchwała marcowa, która i tak już nie obowiązywała, bo w międzyczasie rada ją uchyliła i przyjęła nową – tłumaczy Michał Teofilski, zastępca wójta.

Nie zmienia to faktu, że dąb utrudnił prace projektowe drogowcom, bo konieczna była zmiana przebiegu gruntowej drogi dojazdowej przy planowanej w tym miejscu autostradzie A2. – Droga została zaprojektowana po wschodniej stronie drzewa, bliżej drogi powiatowej. Rozwiązanie to zaakceptowała gmina – informuje Małgorzata Tarnowska, główna specjalistka z GDDKiA. – Zgodnie z opinią dendrologa, którą pozyskał wykonawca, niewielkie cięcia konarów nie wpłyną negatywnie na kondycję drzewa – dodaje.

Za budowę odcinków A2 przebiegających przez gminę Międzyrzec Podlaski odpowiada firma Intercor. Ale prace jeszcze tu nie ruszyły.  – Postępowania administracyjne dla tych odcinków prowadzi wojewoda mazowiecki. Decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) nie zostały jeszcze wydane. Ale spodziewamy się ich na początku 2023 roku – przyznaje Tarnowska.

Od kilku miesięcy postępują za to roboty na 14–kilometrowym odcinku autostrady A2 pomiędzy rejonem miejscowości Swory a węzłem Biała Podlaska. Oprócz prac ziemnych, widać już pierwsze obiekty inżynierskie. Autostrada ma być gotowa w 2024 roku.