Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Kurs zdjęty z rozkładu obsługiwały Lubelskie Linie Autobusowe. (Archiwum)
Pasażerowie dojeżdżający ze Świdnika do pracy w centrum finansowym przy ulicy Zana w Lublinie są zawiedzeni. Właśnie stracili połączenie, którym wygodnie dojeżdżali do pracy.
Od kilku lat dojeżdżam ze Świdnika do Lublina autobusem PKS Wschód dojeżdżającym bezpośrednio na ul. Zana. To jedyne takie połączenie ze Świdnika na LSM. Jeden kurs po godz. 7.00 do Lublina, jeden kurs powrotny po 16.00 do Świdnika. Kilka dni temu zniknęło z rozkładu – zaalarmowała nas Czytelniczka.
Kierowca wyjaśnił pasażerom, że jego firma dostała od władz Lublina faks zabraniający korzystania z przystanków w centrum miasta. – Czyżby w ten sposób Lublin chciał zapewnić pełne obłożenie uruchomionej 2 października linii nr 55 ze Świdnika do Lublina? Taka niedźwiedzia przysługa: damy wam linię MPK ze Świdnika, a zabronimy innym przewoźnikom wjazdu do centrum Lublina. W takim razie: Dziękujemy bardzo! – pisze zdenerwowana pasażerka.
Kurs zdjęty z rozkładu obsługiwały Lubelskie Linie Autobusowe. To spółka, która przejęła te kursy od PKS Wschód. Zgodnie z przepisami, każdy przewoźnik musi uzgodnić z miastem zasady korzystania z przystanków. Dotychczasowa umowa wygasła 14 września. Od następnego dnia z firmą podpisano umowę na nowych zasadach, przegłosowanych przez radnych miejskich dwa lata temu.
– Uchwała nie obejmuje przystanku na ul. Zana. Dlatego zgodnie z nową umową podpisaną już z LLA, przewoźnik nie ma prawa zatrzymywać się w tym miejscu – tłumaczy Justyna Góźdź, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.
Kierowca wyjaśnił pasażerom, że jego firma dostała od władz Lublina faks zabraniający korzystania z przystanków w centrum miasta. – Czyżby w ten sposób Lublin chciał zapewnić pełne obłożenie uruchomionej 2 października linii nr 55 ze Świdnika do Lublina? Taka niedźwiedzia przysługa: damy wam linię MPK ze Świdnika, a zabronimy innym przewoźnikom wjazdu do centrum Lublina. W takim razie: Dziękujemy bardzo! – pisze zdenerwowana pasażerka.
Kurs zdjęty z rozkładu obsługiwały Lubelskie Linie Autobusowe. To spółka, która przejęła te kursy od PKS Wschód. Zgodnie z przepisami, każdy przewoźnik musi uzgodnić z miastem zasady korzystania z przystanków. Dotychczasowa umowa wygasła 14 września. Od następnego dnia z firmą podpisano umowę na nowych zasadach, przegłosowanych przez radnych miejskich dwa lata temu.
– Uchwała nie obejmuje przystanku na ul. Zana. Dlatego zgodnie z nową umową podpisaną już z LLA, przewoźnik nie ma prawa zatrzymywać się w tym miejscu – tłumaczy Justyna Góźdź, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.
Nasza Czytelniczka zauważa, że z przystanków w centrum miasta nadal korzystają busy linii 88. Pojazdy też wożą pasażerów na trasie Świdnik–Lublin. Jeżdżą starą drogą, docierają aż przed szpital wojskowy przy Al. Racławickich. Kursy obsługują firmy LKK i Lider Trans.
– Zarówno LKK i Lider Trans, mają jeszcze ważne umowy, które umożliwiają im zatrzymywanie się na przystanku przy szpitalu wojskowym – tłumaczy Góźdź. Jednak to też się zmieni. Umowa z Lider Trans wygasa z końcem października, a z LKK w marcu 2014 r. Z przewoźnikami zostaną podpisane nowe umowy, ale nie będzie w nich przystanku przy szpitalu.
– Zarówno LKK i Lider Trans, mają jeszcze ważne umowy, które umożliwiają im zatrzymywanie się na przystanku przy szpitalu wojskowym – tłumaczy Góźdź. Jednak to też się zmieni. Umowa z Lider Trans wygasa z końcem października, a z LKK w marcu 2014 r. Z przewoźnikami zostaną podpisane nowe umowy, ale nie będzie w nich przystanku przy szpitalu.
