Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
O godzinie 23.30 i 1.30 wsiądziemy do autobusu na placu Litewskim w Lublinie i po kilkunastu minutach wysiądziemy w Świdniku. Władze tego miasta planują uruchomienie nocnej linii łączącej oba miasta od 1 października.
– Chcemy, by świdniccy radni rozważyli ten pomysł na wrześniowej sesji Rady Miasta. Linia N2 obsługiwana przez MPK Lublin kończy swój kurs na Felinie. Mogłaby zostać testowo przedłużona do Świdnika – proponuje Artur Soboń, sekretarz Urzędu Miasta Świdnik.
Autobus do Świdnika wjeżdżałby ulicą Piasecką. Później jechałby ulicą Lotników Polskich, dwa razy stawałaby na ulicy Racławickiej. Kolejny przystanek na ulicy Kosynierów.
Kierowca miałby przerwę na parkingu w okolicy Dworca PKP Wschód. Z powrotem do Lublina ruszałby z nowej zatoki przy ul. Okulickiego. Potem przystanek koło szpitala przy ul. Niepodległości.
Następnie ulicą Lotników Polskich i Piasecką jechałby w stronę Felina. – To oferta dla młodych osób, korzystających z oferty kulturalnej Lublina – podkreśla Artur Soboń. Bilet kosztowałby prawdopodobnie około 7 zł.
Pomysł akceptuje Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie. – Choć szczegóły nie są jeszcze ustalone. Czekamy na uchwałę tamtejszej Rady Miasta, podobnej do przyjętej już przez Lublin – mówi Anna Kamińska-Smarzewska, zastępca dyrektora ZTM.
Pasażerowie takich połączeń domagają się już od dawna. Zbierali nawet podpisy pod petycją. – W Lublinie odbywa się szereg wydarzeń kulturalnych. A my nie możemy korzystać z tej oferty, bo o 21.30 odjeżdża ostatni bus do Świdnika – wyjaśnia Łukasz Zarębski, jeden z inicjatorów akcji. – Poza tym połączenia nocne byłyby również dla osób, które na dwie zmiany pracują w Lublinie. Teraz muszą czekać do 23.30 na ostatni pociąg.
Problemem może być jedynie cena biletu. – 7 zł to za drogo dla młodych osób. Nie chodzi o to, by stworzyć komunikację, ale żeby mieszkańcy mogli z niej korzystać – kwituje Zarębski.
Autobus do Świdnika wjeżdżałby ulicą Piasecką. Później jechałby ulicą Lotników Polskich, dwa razy stawałaby na ulicy Racławickiej. Kolejny przystanek na ulicy Kosynierów.
Kierowca miałby przerwę na parkingu w okolicy Dworca PKP Wschód. Z powrotem do Lublina ruszałby z nowej zatoki przy ul. Okulickiego. Potem przystanek koło szpitala przy ul. Niepodległości.
Następnie ulicą Lotników Polskich i Piasecką jechałby w stronę Felina. – To oferta dla młodych osób, korzystających z oferty kulturalnej Lublina – podkreśla Artur Soboń. Bilet kosztowałby prawdopodobnie około 7 zł.
Pomysł akceptuje Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie. – Choć szczegóły nie są jeszcze ustalone. Czekamy na uchwałę tamtejszej Rady Miasta, podobnej do przyjętej już przez Lublin – mówi Anna Kamińska-Smarzewska, zastępca dyrektora ZTM.
Pasażerowie takich połączeń domagają się już od dawna. Zbierali nawet podpisy pod petycją. – W Lublinie odbywa się szereg wydarzeń kulturalnych. A my nie możemy korzystać z tej oferty, bo o 21.30 odjeżdża ostatni bus do Świdnika – wyjaśnia Łukasz Zarębski, jeden z inicjatorów akcji. – Poza tym połączenia nocne byłyby również dla osób, które na dwie zmiany pracują w Lublinie. Teraz muszą czekać do 23.30 na ostatni pociąg.
Problemem może być jedynie cena biletu. – 7 zł to za drogo dla młodych osób. Nie chodzi o to, by stworzyć komunikację, ale żeby mieszkańcy mogli z niej korzystać – kwituje Zarębski.
