Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Władze powiatu świdnickiego podpisały umowę z wykonawcą na modernizację odcinka drogi w gminie Rybczewice. Roboty mają zakończyć się jeszcze w tym roku.
Dobiegła końca przebudowa sześciu ulic we Włodawie: Wiejskiej, Krzywej, Klasztornej, Saperów, 9 Pułku Artylerii Ciężkiej i Sztabowej oraz budowa dróg wewnętrznych na osiedlu Kamiennym i Ceglanym. Inwestycja kosztowała ponad 19 milionów złotych. Samorząd blisko połowę potrzebnych pieniędzy otrzymał w ramach dofinansowania z Rządowego Funduszu Polski Ład.
Ulice Kilińskiego, Grunwaldzka i Krańcowe przejdą gruntowny remont, o czym poinformował prezydent miasta Chełm. Kiedy ruszą prace?
W obecności radnych powiatowych i członków zarządu starosta Mariusz Zańko, wicestarosta Piotr Gorgol i Marcin Łopacki, dyrektor ZDP we Włodawie podpisali umowy z wykonawcami na trzy odcinki dróg powiatowych o łącznej długości 10 km. Cały koszt budowy to prawie 15 mln zł. Drogi zostaną oddane do użytku w I połowie przyszłego roku.
– Dokumentacja techniczna jest. Zgody są, a pieniądze mają być z unijnych środków – informuje Mariusz Zańko, starosta włodawski po spotkaniu z marszałkiem województwa lubelskiego Jarosławem Stawiarskim. A to oznacza, że już niedługo rozpocznie się druga część likwidacji tzw. betonówki na drodze pomiędzy Włodawą, a Wisznicami.
Świdnik pozyskał dofinansowanie na budowę ul. Dywizjonu 303. Inwestycja ruszy jeszcze w tym roku.
Władze Świdnika kontynuują rozwój infrastruktury drogowej w mieście. Po uzyskaniu środków na budowę ul. Dywizjonu 303 teraz chcą zdobyć dofinansowanie na przebudowę ul. Skośnej i ul. Turystycznej.
Miasto zabiera się za remont ulicy Pliszczyńskiej. Niedługo otwarty zostanie przetarg, w ramach którego wykonawca będzie miał za zadanie stworzyć projekt ulicy z chodnikami i zrealizować przebudowę.
Chełmski ratusz zawarł umowę z wykonawcą na przebudowę i rozbudowę ulic Kosynierów, Wolwinów i Gajowej wraz z łącznikiem pomiędzy ulicą Wolwinów a Jagiellońską.
Wydanie w ciągu pięciu lat ponad 263 mln zł, przy jak największym udziale środków zewnętrznych zakłada program budowy i przebudowy dróg przyjęty w poniedziałek przez radnych Zamościa. Realizować go będą już nowe władze miasta po przyszłorocznych wyborach samorządowych. Bo to plan na lata 2025-2029.
Znak drogowy na środku chodnika, zapadające się albo pozalewane asfaltem krawężniki, ruchome płytki chodnikowe, źle wytyczone skręty – to tylko część usterek stwierdzonych przy kolejnych, realizowanych za duże pieniądze drogowych inwestycjach w Zamościu. Podobno wszystkie buble będą naprawione w ramach gwarancji.
Już wiadomo, kto zrealizuje w tym roku dwie drogowe inwestycje, na które Zamość dostał spore dotacje z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. To Zakład Budowlano-Transportowy DROGMOST z Mokrego.
Są dziury w asfalcie – źle. Zaczynają je intensywnie łatać i przebudowywać ulice – też niedobrze. Trzeba przyznać, że w ostatnim czasie drogowych inwestycji jest w Zamościu dużo, ale też naprawdę mocno utrudniają życie mieszkańcom: zmotoryzowanym i pieszym, a także przedsiębiorcom.
Na Wiśniowej pojawi się asfalt, na Baczyńskiego znikną dziury, a Rybickiego wreszcie przestanie „odstawać” wyglądem od sąsiednich, już odnowionych. Prace drogowe na tych i kilku innych ulicach w Tomaszowie Lubelskim z pewnością będą uciążliwe dla mieszkańców, ale chyba warto uzbroić się w cierpliwość.
Nowa nawierzchnia, dodatkowe miejsca parkingowe, chodniki, zatoki autobusowe i ścieżka rowerowa – te m.in. prace zostaną wykonane w ciągu dwóch lat na al. Niepodległości w Kraśniku. Remontów dróg powiatowych szykuje się więcej.
Drogowcy uczulają, że podczas prowadzonych prac, kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami. Chodzi o dwie trasy wojewódzkie.
To najprawdopodobniej firma Intercor zaprojektuje i wybuduje odcinek autostrady A2 pomiędzy węzłem Łukowisko a miejscowością Swory (gmina Biała Podlaska). To 12,5 –kilometrowa trasa.
9 ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie autostrady A2 od węzła Biała Podlaska do granicy państwa. Cenowe propozycje wahają się od blisko 10 mln zł do 35 mln zł.
Wkrótce rozpocznie się długo oczekiwana przebudowa bezimiennej ulicy łączącej Sikorskiego z Sadową na puławskim osiedlu Niwa. W trakcie przebudowy korzystanie z przylegających do drogi parkingów może być utrudnione.
Rusza program asfaltowania gruntówek w mieście. Do jesieni przyszłego roku w ten sposób utwardzonych ma być 38 dróg. Testowe asfaltowanie zaczęło się od ul. Malinowej. Asfalt został położony na tej ulicy już w 2019 roku.
Kierowcy mają już do dyspozycji dwie jezdnie S17 na obwodnicy Kołbieli. Wąskie gardło zniknęło.
– Koronawirus nie zatrzymał budowy dróg – zapewniał kilka dni temu Andrzej Adamczyk minister infrastuktury. Dotyczy to też autostrady A2 do granicy z Białorusią, która będzie przebiegać przy Białej Podlaskiej.
Pandemia nie zatrzymała prac na budowie S19. Pierwsze odcinki drogi ekspresowej między Lublinem, a Sokołowem Małopolskim będą gotowe w drugiej połowie przyszłego roku.
Władze liczyły na ministerialną dotację. Miała pomóc w budowie podświetlanych przejść dla pieszych, które były planowane na ul. Skłodowskiej-Curie i Wróblewskiego. Mimo wysokiej oceny wniosku przez Urząd Wojewódzki w Lublinie, pieniędzy na ten cel zabrakło.
Na 20 km nowej trasy trzeba położyć ok. 400 tys. ton masy bitumicznej. To wyzwanie podczas budowy drogi ekspresowej numer 19 od Lublina do Kraśnika.