Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Zaczęła się budowa nowego przystanku kolejowego Lublin Zachód na wysokości Czubów. Rozpoczęły się też przymiarki do nowego rozkładu jazdy, który wejdzie w życie w grudniu. Wtedy pociągi mają wrócić z wygnania, gotowy powinien być też nowy przystanek wraz z przejściem podziemnym
Tak wyglądają okolice dworca kolejowego Puławy Miasto w trakcie modernizacji linii Lublin - Warszawa.
W maju na dobre ma się zacząć budowa nowego przystanku kolejowego Lublin Zachód na wysokości blokowisk na Czubach. Zapowiedziała to spółka zarządzająca torami, na której zlecenie przebudowywana jest linia kolejowa do stolicy. Sprawdziliśmy, co jeszcze dzieje się na placu budowy, a co wydarzy się niebawem.
Happening na przejeździe kolejowym miał przemówić do wyobraźni kierowców, by zwracali szczególną uwagę na takie miejsca. W ostatniej chwili kolejarze wszystko odwołali.
PKP PLK przebuduje stacje w Białej Podlaskiej, Małaszewiczach i Terespolu. Pasażerowie będą też mogli na nowo korzystać z zamkniętego obecnie przystanku kolejowego.
Ponad 90 proc. - tak kolej ocenia szanse na terminowe wznowienie ruchu pociągów z Lublina przez Puławy i Dęblin do Warszawy. Za ponad dziewięć miesięcy mogą wrócić także bezpośrednie połączenia Lublina z Krakowem, Wrocławiem i Katowicami. W samym Lublinie ma zacząć działać nowy przystanek kolejowy obok dzielnicy Czuby.
Szykują się spore zmiany w odprawie podróżnych z Dworca Głównego PKP. Od 1 marca część pociągów ma odjeżdżać z tymczasowego peronu dostępnego tylko od strony ul. Kunickiego. Pasażerowie idący z peronu na peron będą skazani na spacer przez Pocztową.
Już w marcu zacznie się przerwa w ruchu pociągów po modernizowanej linii prowadzącej z Lublina do Stalowej Woli.
Od wtorku utrudniony jest przejazd ulicą Diamentową w rejonie przebudowywanego wiaduktu kolejowego. Obie jezdnie zostały zwężone, a to dopiero początek wielomiesięcznych niedogodności. Kolej zapowiada, że wiadukt będzie rozebrany i zbudowany od nowa.
Do dwóch awarii rogatek na przejazdach kolejowych doszło w środę rano w woj. lubelskim.
Zablokowana jest linia kolejowa, którą kursują pociągi pasażerskie do Warszawy. To skutek wypadku, do którego doszło po godz. 10 na przejeździe kolejowym w Aleksandrowie (pow. łukowski) między Radzyniem Podlaskim a Łukowem, gdzie pod pociąg TLK wjechał samochód ciężarowy.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji przedprojektowej dla modernizacji dwóch linii kolejowych i odbudowy łącznicy w Zawadzie. Studium wykonalności umożliwi w przyszłości przeprowadzenie prac i poprawę komunikacji w województwie lubelskim.
Do jutrzejszego popołudnia zablokowana może być linia kolejowa z Dęblina do Łukowa. To skutki porannego wypadku na stacji Stawy, gdzie wykoleił się pociąg towarowy.
Mieszkańcy Nadwiślanki w gminie Stężyca poskarżyli się na firmę Budimex, której ciężarówki wjechały na lokalną drogę z kostki betonowej. Po naszej interwencji firma zapewnia, że był to incydent, który więcej się nie powtórzy.
Lublin stracił pociągi do Wrocławia, Katowic i Krakowa. Ze wszystkimi pociągami pożegnały się Puławy, Nałęczów i szereg mniejszych miejscowości. W niedzielę zamknięte zostały prowadzące do Warszawy tory między Lublinem a Pilawą.
Nawet po pomoc Kościoła sięgnęli kolejarze, by ostrzec mieszkańców przed niebezpieczeństwem wynikającym z powrotu pociągów na szlak między Parczewem a Łukowem.
To już pewne. Od czerwca pociągi zatrzymają się na stacji w Bedlnie Radzyńskim (gm. Radzyń Podlaski). Walczyli o to m.in. lokalni samorządowcy.
Do połowy marca wybrani mają być wykonawcy modernizacji linii biegnącej z Lublina w stronę Warszawy. Zapowiedział to wczoraj prezes spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Całkowicie przebudowane ma być przejście podziemne przy dworcu, na peronie pojawi się winda i wyświetlacz z godzinami odjazdów. Takie zmiany zapowiada kolej na stacji Puławy Miasto. Rewolucja czeka też m.in. przystanek Puławy Chemia.
Jest już przetarg na trzeci etap prac na linii kolejowej z Siedlec do Terespola. Modernizacji doczekają się stacje w Białej Podlaskiej, Małaszewiczach i Terespolu.
Nie dojdzie do zapowiadanego na dziś otwarcia ofert w najważniejszym dla lubelskiej kolei przetargu na modernizację torów do Warszawy. Wykonawców dotąd nie wybrano, chociaż przetarg trwa już rok. Bardzo mało czasu zostało na wycinkę tysięcy drzew wzdłuż torów.
Co z wiaduktem na ulicy Lubelskiej w Białej Podlaskiej? Kiedy ruszą prace? - dopytuje nasza czytelniczka. Miasto zapewnia że dopełniło wszelkich formalności. Teraz krok należy do PKP Polskich Linii Kolejowych.
Jeszcze w listopadzie poznamy rozkład pociągów, które objazdem ominą odnawiane tory z Lublina do Warszawy. Zastępcza trasa już jest przygotowana, dotychczas wymieniono 11 km toru, a cały objazd musi być gotowy do połowy przyszłego roku.
Z Lubartowa do Warszawy bez przesiadki – tak pojedziemy już w połowie przyszłego roku. Najpierw jednak peron na stacji trzeba przedłużyć. Tak, aby mogły zatrzymywać się tu pociągi dalekobieżne.
Grzegorz Muszyński został odwołany z zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe - potwierdza nam Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. Resort nie podaje jednocześnie powodów odwołania Muszyńskiego.