Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Krzysztof Wójtowicz, który przez ostatnie siedem lat kierował Portem Lotniczym Lublin, został nowym wiceprezesem zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w Lublinie.
Rada Nadzorcza Potu Lotniczego Lublin podjęła uchwałę o odwołaniu dotychczasowego zarządu spółki. Jej nowym prezesem został Andrzej Hawryluk.
Odwołania prezesa Portu Lotniczego Lublin chce marszałek województwa. I namawia do takiego rozwiązania prezydenta Lublina. Główni akcjonariusze lotniczej spółki decyzję w tej sprawie mogą podjąć już w marcu
30 mln zł straty zanotował Port Lotniczy Lublin w 2018 roku. Podczas ostatniego walnego zgromadzenia akcjonariusze, wśród których prym wiodą przedstawiciele miasta Lublin i samorządu województwa, musieli zdecydować o dalszej przyszłości lotniska.
Rozbudowa infrastruktury drogowej i kolejowej, umocnienie pozycji PLL LOT na rynku, a z drugiej strony negatywny wpływ na rozwój regionów i regionalnych lotnisk, w tym lubelskiego – to mocne i słabe strony rządowych planów budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w okolicach Warszawy. Tak wynika z raportu opracowanego na zlecenie Portu Lotniczego Lublin.
Ponad 455 tys. pasażerów skorzystało w ubiegłym roku z Portu Lotniczego Lublin. Oznacza to 6-procentowy wzrost w porównaniu do rekordowego do tej pory roku 2017 i wykonanie założonego planu, choć wcześniejsze szacunki mówiły o obsłużeniu co najmniej pół miliona podróżnych.
Rozmowa z Krzysztofem Wójtowiczem, prezesem Portu Lotniczego Lublin.
Ponad 31 mln zł wyniosła strata finansowa Portu Lotniczego Lublin za ubiegły rok. Na minusie są także m.in. Targi Lublin czy Lubelski Park Naukowo-Technologiczny. Zyski w 2017 roku wypracowały tylko trzy spółki, w których udziały ma samorząd województwa lubelskiego.
Linie lotnicze Bravo Airways zainaugurowały połączenia pomiędzy Lublinem i trzema miastami na Ukrainie. Samoloty przewoźnika po trzy razy w tygodniu mają latać do Kijowa Żulan i Chersonia, a dwa razy tygodniowo do Charkowa.
Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego przyczyni się do rozwoju lotnisk regionalnych, w tym Portu Lotniczego Lublin – twierdzi minister odpowiedzialny za realizację rządowej inwestycji.
Nasza prognoza sprzed trzech lat zakładała, że 1,5 mln pasażerów będziemy obsługiwać w 2035 roku, kolejna mówiła o roku 2030. Mówimy hipotetycznie, ale na dzień dzisiejszy w grę wchodzi nawet rok 2025. To zasługa naszej dynamiki rozwoju, największej w kraju. Rozmowa z Krzysztofem Wójtowiczem, prezesem Portu Lotniczego Lublin.
Trzy lata temu w Porcie Lotniczym Lublin pracowało 12 osób z niepełnosprawnościami. Teraz zatrudniona jest tylko jedna, jak tłumaczą władze spółki, z powodu przepisów. To ma się zmienić dzięki współpracy z Państwowym Funduszem Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych.
Ok. 150 osób przyleciało w piątek do Lublina pierwszym samolotem linii Wizz Air z Kijowa. W podróż w odwrotnym kierunku wyruszyła podobna liczba podróżnych.
Port Lotniczy Lublin potwierdził uruchomienie przez Polskie Linie Lotnicze LOT połączenia do Tel Awiwu. Można już kupować bilety na stronie przewoźnika.
Port Lotniczy Lublin spełnia najwyższe wymagania unijne. W ubiegłym tygodniu, tuż przed swoimi czwartymi urodzinami, lotnisko w Świdniku dostało Europejski Certyfikat Lotniska Użytku Publicznego.
Od 31 proc. w 2004 r. do 63 proc. w roku 2015 – tak w ostatnich latach zmieniał się udział regionalnych lotnisk w ruchu lotniczym w Polsce. W ubiegłym roku z ich usług skorzystało 19 mln podróżnych i według ekspertów ta liczba będzie rosnąć.
O 1,8 tys. mkw. zwiększy się powierzchnia terminala Portu Lotniczego Lublin. Prace budowlane ruszą w przyszłym roku, a nowy terminal zostanie otwarty przed sezonem letnim 2018 roku.
Milion pasażerów skorzystało z lubelskiego lotniska w ciągu niespełna czterech lat jego działalności. Wiadomo już, że w tym roku nie uda się obsłużyć zakładanych 400 tys. podróżnych, ale władze portu szykują się do zapowiadanej rozbudowy terminala.
Około miliona złotych mógł kosztować dwudniowy wyjazd ponad stuosobowej delegacji z przedstawicielami m.in. miasta i województwa do Izraela. Na zlecenie Portu Lotniczego Lublin organizowała go powstała kilka miesięcy wcześniej fundacja. O szczegółowe koszty dopytują teraz radni.
Loty z Lublina do Heraklionu na greckiej wyspie Kreta uruchomią latem przyszłego roku czarterowe linie lotnicze Small Planet. Przewoźnik planuje też kontynuować połączenia do bułgarskiego kurortu Burgas.
Po blisko trzyletniej przerwie do siatki połączeń Portu Lotniczego Lublin powróci Liverpool. Od 21 maja do miasta Beatlesów dwa razy w tygodniu będą latać niskokosztowe linie Wizz Air.
Rada Nadzorcza Portu Lotniczego Lublin wciąż bada sprawę tzw. sum rumuńskich, czyli 800 tys. euro, które – jak uważa Centralne Biuro Antykorupcyjne – port stracił przez zaniedbania i nadużycia, jakich miał dopuścić się prezes spółki.
– Lufthansa podjęła decyzję o zawieszeniu połączenia z Lublina z przyczyn ekonomicznych, po pogłębionej analizie. Rejsy z Lublina zostaną zawieszone z dniem 30 października 2016 roku – informuje Lufthansa.
25 milionów złotych straty za 2015 rok odnotował Port Lotniczy Lublin – podał portal fly4free.pl. Mimo to władze lotniska są zadowolone z tego wyniku. Żadne lotnisko w Polsce nie rośnie równie szybko co Lublin – podkreślił portal.
Obsłużenie stumilionowego pasażera świętowały we wtorek linie lotnicze Wizz Air. Jubileuszowy podróżny przyleciał samolotem z Londynu Luton na warszawskie Okęcie. Ale świętowano też w Porcie Lotniczym Lublin.