Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Chciałabym opisać sytuację, która miała miejsce we wtorek w godzinach popołudniowych.
Z Chełma, ze stacji busów wyjechał przewoźnik z około 8 pasażerami na trasę do Lublina. Nie wiadomo, jaki to bus, jaka firma, gdyż kierowca nie wydawał biletów, a na pojeździe były nazwy dwóch firm przewozowych.
Na trasie najpierw doszło do obluzowania elementów na zewnątrz maszyny, później było tylko gorzej. Około 100 metrów przed wsią Brzeziczki samochód złapał gumę. Pasażerowie nie mieli co liczyć na zwrot kosztów, pozostawieni sami sobie w szczerym polu. Na szczęście po około 15 minutach przyjechał inny bus i za ponowną opłatą można było dokończyć podróż do Lublina.
W jakim stanie są pojazdy, którymi wykonywane są usługi przewozowe? Czy na pewno są sprawdzane regularnie, tak, aby nie stanowić zagrożenia dla pasażerów? I jak rozlicza się kierowca z Urzędem Skarbowym, skoro po biletach ani śladu? Pozostawienie pasażerów w takiej sytuacji samym sobie jest nie do pomyślenia, tak jak płacenie dwa razy za jedną podróż, w dodatku z takimi "przygodami”.
Na trasie najpierw doszło do obluzowania elementów na zewnątrz maszyny, później było tylko gorzej. Około 100 metrów przed wsią Brzeziczki samochód złapał gumę. Pasażerowie nie mieli co liczyć na zwrot kosztów, pozostawieni sami sobie w szczerym polu. Na szczęście po około 15 minutach przyjechał inny bus i za ponowną opłatą można było dokończyć podróż do Lublina.
W jakim stanie są pojazdy, którymi wykonywane są usługi przewozowe? Czy na pewno są sprawdzane regularnie, tak, aby nie stanowić zagrożenia dla pasażerów? I jak rozlicza się kierowca z Urzędem Skarbowym, skoro po biletach ani śladu? Pozostawienie pasażerów w takiej sytuacji samym sobie jest nie do pomyślenia, tak jak płacenie dwa razy za jedną podróż, w dodatku z takimi "przygodami”.
