Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Cena 8 kilometrów obwodnicy: 170 milionów złotych (budowa). 265 milionów złotych (koszty ogólny inwe
Drogowcy już leją asfalt i biorą się za roboty wykończeniowe. W listopadzie samochody powinny pojechać po obwodnicy Kocka.
Inwestycja to 8 kilometrów drogi, dwa mosty, 3 wiadukty, dwa ślimaki, przepusty dla zwierząt i ruchu lokalnego. Po dwóch latach prac już widać efekty. Stoją mosty, a drogowcy zaczęli wylewać asfalt.
Budowana obwodnica da wytchnienie setkom mieszkańców Kocka.
– Z niecierpliwością czekamy na oddanie obwodnicy. Szczególnie mieszkańcy centrum, kamienic położonych przy S19, już odliczają czas, kiedy tiry pojadą po nowej drodze i znikną im sprzed okien – mówi Marek Przystupa, mieszkaniec Kocka.
Ciężarówki przez lata obrzydzały życie lokatorom ponad 50 kamienic położonych przy tej drodze. Stare budynki z trudem wytrzymują wstrząsy wywołane dużym natężeniem ruch ciężkich pojazdów.
Lokalny biznes straci?
Inaczej sprawę widzą kupcy i restauratorzy. – Znikną z miasta auta, zmniejszą się nasze dochody. Z tej potoku samochodów, jadących przez Kock, ktoś zawsze zatrzymał się na zakupy czy posiłek – mówi jeden z kockich kupców.
– Na obwodnicę wjedziemy od strony Białegostoku węzłem "Kock” będącym połączeniem nowej trasy z byłą DK 19. Potem przejedziemy 124-metrowym mostem nad rzeką Tyśmienicą. Nad trasą zobaczymy wiadukt, po którym pobiegnie droga powiatowa (nr 1532L). Potem wjedziemy na 220-metrowy most nad rzeką Wieprz. Przed nami pojawi się węzeł "Bykowszczyzna”, łączący nową trasę z byłą DK 19 (będącym wjazdem do Woli Skromowskiej od strony południowej). Nad trasą pobiegną jeszcze dwa wiadukty, którymi zastaną bezkolizyjnie przełożone drogi powiatowe nr 1535L i 1536L – opowiada Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.
Już teraz widać obwodnicę z nowoczesnymi mostami. – To bardzo ładny fragment "19”. Aż miło popatrzeć. To będzie 10 minut jazdy po europejskiej drodze. Dla kierowców to miła odmiana po polskich, dziurawych drogach – mówi Wojciech Karwicki, kierowca z Lubartowa.
Drogowcy pracują. – Położono 10 tys. ton masy bitumicznej, leży już pierwsza warstwa podbudowy bitumicznej, a na niektórych odcinkach także druga wiążąca. Równolegle robotnicy układają odwodnienie i obsiewają skarpy W sumie, wykonano około 70 proc. prac związanych z budową inwestycji – tłumaczy Krzysztof Nalewajko.
Prawdopodobnie samochody tą drogą pojadą już w listopadzie.
Obwodnica w S19
Budowany odcinek obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej to fragment drogi ekspresowej S19 relacji Grodno (granica)–Białystok–Lublin–Nisko–Rzeszów–Barwinek (granica), której realizacja wynika z ustalonej przez Radę Ministrów sieci autostrad i dróg ekspresowych.
Budowana obwodnica da wytchnienie setkom mieszkańców Kocka.
– Z niecierpliwością czekamy na oddanie obwodnicy. Szczególnie mieszkańcy centrum, kamienic położonych przy S19, już odliczają czas, kiedy tiry pojadą po nowej drodze i znikną im sprzed okien – mówi Marek Przystupa, mieszkaniec Kocka.
Ciężarówki przez lata obrzydzały życie lokatorom ponad 50 kamienic położonych przy tej drodze. Stare budynki z trudem wytrzymują wstrząsy wywołane dużym natężeniem ruch ciężkich pojazdów.
Lokalny biznes straci?
Inaczej sprawę widzą kupcy i restauratorzy. – Znikną z miasta auta, zmniejszą się nasze dochody. Z tej potoku samochodów, jadących przez Kock, ktoś zawsze zatrzymał się na zakupy czy posiłek – mówi jeden z kockich kupców.
– Na obwodnicę wjedziemy od strony Białegostoku węzłem "Kock” będącym połączeniem nowej trasy z byłą DK 19. Potem przejedziemy 124-metrowym mostem nad rzeką Tyśmienicą. Nad trasą zobaczymy wiadukt, po którym pobiegnie droga powiatowa (nr 1532L). Potem wjedziemy na 220-metrowy most nad rzeką Wieprz. Przed nami pojawi się węzeł "Bykowszczyzna”, łączący nową trasę z byłą DK 19 (będącym wjazdem do Woli Skromowskiej od strony południowej). Nad trasą pobiegną jeszcze dwa wiadukty, którymi zastaną bezkolizyjnie przełożone drogi powiatowe nr 1535L i 1536L – opowiada Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.
Już teraz widać obwodnicę z nowoczesnymi mostami. – To bardzo ładny fragment "19”. Aż miło popatrzeć. To będzie 10 minut jazdy po europejskiej drodze. Dla kierowców to miła odmiana po polskich, dziurawych drogach – mówi Wojciech Karwicki, kierowca z Lubartowa.
Drogowcy pracują. – Położono 10 tys. ton masy bitumicznej, leży już pierwsza warstwa podbudowy bitumicznej, a na niektórych odcinkach także druga wiążąca. Równolegle robotnicy układają odwodnienie i obsiewają skarpy W sumie, wykonano około 70 proc. prac związanych z budową inwestycji – tłumaczy Krzysztof Nalewajko.
Prawdopodobnie samochody tą drogą pojadą już w listopadzie.
Obwodnica w S19
Budowany odcinek obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej to fragment drogi ekspresowej S19 relacji Grodno (granica)–Białystok–Lublin–Nisko–Rzeszów–Barwinek (granica), której realizacja wynika z ustalonej przez Radę Ministrów sieci autostrad i dróg ekspresowych.
