Dostaną nowy śmigłowiec ratunkowy, ale nocą po rannych nie polecą

Aktualnie wykorzystywany przez służby ratownicze śmigłowiec MI-2 stacjonujący w podlubelskim Radawcu, może latać tylko za dnia. Miało się to zmienić po tym, jak do Lublina trafi nowy Eurocopter EC135.

Ministerstwo Zdrowia kupiło 23 takie maszyny. Jedna z nich do Lublina trafi jesienią. Jednak nadal będzie pracować tylko w dzień.

– Nasza baza w Radawcu nie jest przystosowana do nocnych startów i lądowań. Nie ma tam oświetlenia, które pozwoliłoby robić to bezpiecznie – mówi Krzysztof Przybysz, dyrektor regionu wschodniego w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym. – Baza jest dzierżawiona od Aeroklubu Lubelskiego. Nie chcemy tam instalować nowych urządzeń, czy hangarów, bo nie jesteśmy właścicielami terenu. Szansą byłoby przeniesienie bazy do Portu Lotniczego w Świdniku – dodaje.

Przybysz zwrócił się z takim apelem do Zarządu Województwa, które jest większościowym udziałowcem w spółce Port Lotniczy Lublin.

– Świdnik jest przychylny temu pomysłowi, ale musimy czekać na decyzję środowiskową pozwalającej na budowę lotniska. Dopiero wtedy można będzie ewentualnie przekazać działkę pod nową bazę LPR – informuje Adrianna Iwan, rzecznik marszałka.

Najprawdopodobniej, jeśli uda się przenieść bazę LPR do Świdnika, ruszy ona najwcześniej wiosną przyszłego roku.

– Do tej pory będziemy latać tylko w dzień. A kiedy odwieziemy pacjenta do szpitala niedługo przed zmrokiem, śmigłowiec będzie musiał "nocować” przed szpitalem – mówi Przybysz i podaje przykład. – Zdarzyło się, że pod koniec dnia dostarczyliśmy pacjenta do szpitala przy alei Kraśnickiej w Lublinie. Okazało się, że szybko zapadł zmrok i śmigłowiec nie mógł już wrócić do bazy. Załoga wróciła do Radawca taksówką.