Przetarg na przegubowce dla Lublina źle rozstrzygnięty. Wynik nieważny

Zarząd Transportu Miejskiego ma ponownie zbadać oferty złożone w przetargu i po raz drugi wybrać zwycięzcę. Nakazała to wczoraj Krajowa Izba Odwoławcza, do której pierwszy wynik przetargu zaskarżyło przegrane konsorcjum firm Meteor i Irex-1.

Przypomnijmy, że za pierwszym razem miejscy urzędnicy uznali za najkorzystniejszą ofertę lubelskiej spółki BP Tour, bo to ona zaproponowała najniższą cenę, a to cena była jedynym kryterium w tym przetargu. Zdaniem Krajowej Izby Odwoławczej urzędnicy źle rozstrzygnęli przetarg. - O szczegółach będziemy mogli mówić po otrzymaniu pisemnego orzeczenia wraz z jego uzasadnieniem - informuje Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego.

Wspólna oferta firm Meteor i Irex-1 była druga pod względem najniższej ceny: za ośmioletni kontrakt na wożenie pasażerów konsorcjum chciało 71,8 miliona złotych, tylko o milion więcej niż BP Tour. W sumie ofert było sześć.

Zwycięzca przetargu ma wozić pasażerów od lutego 2015 r. W roku szkolnym trafią w dni powszednie na linie 9, 10, 17, 18 i 55, w soboty na 10, a w niedziele na 28, zaś w wakacje na linie 8, 17, 18, 37 i 40 w dni powszednie, a w weekendy na linie 8, 25 i 37.