Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Polskie Koleje Państwowe zapowiadają, że ich inwestycja będzie „skoordynowana z budowanym przez miasto centrum przesiadkowym”
(fot. Maciej Kaczanowski)
Zaczęły się ekspertyzy techniczne, po których ustalony ma być ostateczny zakres przebudowy głównego dworca kolejowego. PKP planują go wyposażyć m.in. natryski dla podróżnych. Kolejowa inwestycja ma się zgrać z planowaną tuż obok przez miasto budową nowego głównego dworca autobusowego
Kolej nie podaje na razie konkretnego terminu rozpoczęcia prac budowlanych. Niedawno podpisała umowę z architektami, którzy mają przygotować projekt przebudowy.
– Koniec prac projektowych zaplanowano na pierwszy kwartał 2020 r. – informuje Karolina Kunczik z centrali Polskich Kolei Państwowych, które zaliczyły nasz dworzec do najwyższej kategorii „premium”.
Zaszufladkowane tak dworce (w całej Polsce jest ich osiemnaście) obsługują nie tylko ruch krajowy, ale i międzynarodowy, a w przetargu na prace projektowe mowa była o uwzględnieniu na dworcu natrysków dla podróżnych oraz zadaszonego parkingu dla rowerów.
– Szczegółowy zakres opracowań projektowych może podlegać ewentualnym modyfikacjom wynikającym z ekspertyz technicznych, które właśnie się rozpoczęły – zastrzega Kunczik.
Na dworcu nie zanosi się raczej na rewolucję, co na większy lifting. – Po modernizacji obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, w tym pasażerów z niepełnosprawnościami. Modernizacja obejmie także zużyte technicznie elementy budynku, jak przejście tunelowe, dźwigi osobowe czy też podjazdy dla osób z niepełnosprawnościami.
Centrum przesiadkowe
Polskie Koleje Państwowe zapowiadają, że ich inwestycja będzie „skoordynowana z budowanym przez miasto centrum przesiadkowym”.
Chodzi o planowany przez miasto nowy dworzec autobusowy między Gazową i Młyńską. Obiekt miałby 40 stanowisk dla autobusów i około 200 miejsc parkingowych, budynek z poczekalnią i częścią usługową oraz stanowiska dla pojazdów komunikacji miejskiej. Ma przejąć rolę obiektu przy al. Tysiąclecia, obsługiwałby odjazdy i przyjazdy, a na Podzamczu miałyby pozostać wyłącznie przystanki przesiadkowe.
Projekt nowego dworca autobusowego jest już praktycznie gotowy, na jesień zaplanowany jest przetarg na wykonawcę obiektu wraz z układem dróg dojazdowych. Do tego czasu gotowy powinien być komplet pozwoleń.
Budowa mogłaby się zacząć w przyszłym roku, miasto spodziewa się, że prace będą trwać około dwóch lat, a koszty tej inwestycji mogą sięgnąć nawet 300 mln zł. Znaczną część wydatków ma pokryć unijna dotacja.
