Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Do wojewody lubelskiego wpłynął dziennik budowy gigainwestycji w Małaszewiczach. Jednak spółka Cargotor w swoim harmonogramie zakłada, że umowę z wykonawcą przebudowy portu podpisze dopiero w drugim kwartale 2026 roku.
Wielka rozbudowa portu przeładunkowego w Małaszewiczach złapała poważny poślizg. W środę na posiedzeniu Senatu o inwestycję dopytywał ministra finansów senator Grzegorz Bierecki (PiS).
Rozbudowa kolejowego parku logistycznego w Małaszewiczach była jednym z głównych tematów pierwszego Bialskiego Kongresu Przedsiębiorczości. Tymczasem, Komisja Europejska właśnie odmówiła dofinansowania tej gigainwestycji.
Jeszcze w tym roku rząd ma przyjąć program budowy największego w Europie parku logistycznego w Małaszewiczach. Inwestor, spółka Cargotor ma już projekt budowlany, złożyła też wniosek o pozwolenie na budowę. Wszystko za 4 miliardy złotych.
Ogromny park logistyczny chce zbudować w Małaszewiczach w powiecie bialskim spółka Cargotor. Obecnie przygotowywany jest projekt budowlany.
Japonia chce zwiększyć przewóz towarów do Unii Europejskiej. Ostatnio przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury tego kraju odwiedzili rejon przeładunkowy w Małaszewiczach w powiecie bialskim.
Ogromny park logistyczny chce zbudować w Małaszewiczach w powiecie bialskim spółka Cargotor. Ma on służyć głównie obrotowi towarów na Nowym Jedwabnym Szlaku.
PKP Cargo inwestuje w Małaszewiczach. Ma to związek z Nowym Jedwabnym Szlakiem.
Rejon przeładunkowy w Małaszewiczach (gm. Terespol) przejdzie przebudowę. Spółka Cargotor z grupy PKP Cargo i Systra podpisały właśnie umowę na projekt budowlany.