Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
To, co obiecuje stylistyka tego samochodu długości 4,93 metra i szerokości 1,89 metra, realizują zastosowane w nim rozwiązania techniczne.
Naturalnie audi tego kalibru wyposażono w mocny silnik, stały napęd na wszystkie koła quattro i zawieszenie zapewniające zarówno doskonały komfort przy dużych szybkościach, jak i dynamikę przy pokonywaniu wzniesień i bezdroży.
Pod pokrywą silnika znajduje się nowa jednostka napędowa: czterolitrowy silnik V8 TDI z wtryskiem Common Rail i piezoelektrycznymi wtryskiwaczami jest najmocniejszym i najnowocześniejszym ośmiocylindrowym silnikiem wysokoprężnym na świecie.
Wartości 210 kW (286 KM) i 650 Nm zapewniają osiągi, których nie powstydziłby się wyczynowy samochód sportowy: z 6-stopniową przekładnią automatyczną allroad quattro concept przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 6,4 sekundy; prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Stały napęd na wszystkie koła quattro z międzyosiowym mechanizmem różnicowym Torsen przenosi moc na cztery koła - onroad i offroad. Pozwala to na uzyskanie znakomitej trakcji i prowadzenia bocznego, co z kolei jest warunkiem maksymalnej dynamiki jazdy i bezpieczeństwa.
Absolutną nowością światową jest audi road vision, czyli układ czujników optycznych, rozpoznających stan i rodzaj nawierzchni. Rozwiązanie to stanowi milowy krok w dziedzinie bezpieczeństwa jazdy. System audi road vision nie tylko informuje kierowcę o ewentualnych niebezpieczeństwach na drodze, jak na przykład żwir lub gołoledź, lecz również dostarcza elektronicznemu programowi stabilizacji toru jazdy ESP oraz układowi regulacji odstępu adaptive cruise control ważnych dodatkowych parametrów, pozwalających im na podjęcie odpowiednich kroków zapobiegawczych.
Pod pokrywą silnika znajduje się nowa jednostka napędowa: czterolitrowy silnik V8 TDI z wtryskiem Common Rail i piezoelektrycznymi wtryskiwaczami jest najmocniejszym i najnowocześniejszym ośmiocylindrowym silnikiem wysokoprężnym na świecie.
Wartości 210 kW (286 KM) i 650 Nm zapewniają osiągi, których nie powstydziłby się wyczynowy samochód sportowy: z 6-stopniową przekładnią automatyczną allroad quattro concept przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 6,4 sekundy; prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Stały napęd na wszystkie koła quattro z międzyosiowym mechanizmem różnicowym Torsen przenosi moc na cztery koła - onroad i offroad. Pozwala to na uzyskanie znakomitej trakcji i prowadzenia bocznego, co z kolei jest warunkiem maksymalnej dynamiki jazdy i bezpieczeństwa.
Absolutną nowością światową jest audi road vision, czyli układ czujników optycznych, rozpoznających stan i rodzaj nawierzchni. Rozwiązanie to stanowi milowy krok w dziedzinie bezpieczeństwa jazdy. System audi road vision nie tylko informuje kierowcę o ewentualnych niebezpieczeństwach na drodze, jak na przykład żwir lub gołoledź, lecz również dostarcza elektronicznemu programowi stabilizacji toru jazdy ESP oraz układowi regulacji odstępu adaptive cruise control ważnych dodatkowych parametrów, pozwalających im na podjęcie odpowiednich kroków zapobiegawczych.
