Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Przez lata był symbolem luksusu i przepychu. Pociągiem z Paryża do Stambułu podróżowali tylko najzamożniejsi. Wszystko na to wskazuje, że legendarny Orient Express w 2024 roku wróci na tory. Francuzi ściągnęli zabytkowe wagony niszczejące przez dekadę na bocznicy w Małaszewiczach.
Najpierw Dorota S. przez 10 miesięcy ukrywała w domu ciało swojej matki, a później policja znalazła tam jej zwłoki. Prokuratura podjęła już decyzję w sprawie śledztwa.
Przez dekadę zabytkowe wagony legendarnego Orient Expressu niszczały na bocznicy w Małaszewiczach (pow. bialski). Ale mają wrócić na tory w 2024 roku. Ich renowacją zajęli się Francuzi.
Rozbudowa kolejowego parku logistycznego w Małaszewiczach była jednym z głównych tematów pierwszego Bialskiego Kongresu Przedsiębiorczości. Tymczasem, Komisja Europejska właśnie odmówiła dofinansowania tej gigainwestycji.
Prokuratura zna już wyniki sekcji zwłok kobiety, która przez 10 miesięcy ukrywała w domu ciało swojej matki.
Wcześniej Dorota S. przez dziesięć miesięcy ukrywała w mieszkaniu zwłoki swojej matki i pobierała za nią rentę, a teraz wszystko wskazuje na to, że policja znalazła w tym samym mieszkaniu jej ciało.
Mieszkaniec gminy Terespol będzie odpowiadać przed sądem za kradzież stalowych konstrukcji torów. Mężczyźnie grozi kara do 5 lat więzienia. Policjanci odzyskali większość skradzionych elementów.
Spółka Cargotor stara się o unijne pieniądze na budowę parku logistycznego w Małaszewiczach. Inwestycja ma pochłonąć 3,2 mld złotych.
Dorota S. z Małaszewicz przez dziesięć miesięcy ukrywała w mieszkaniu zwłoki swojej matki i pobierała za nią rentę. Prokuratura właśnie postawiła jej zarzuty.
Więcej kontenerów będzie mógł obsługiwać terminal intermodalny w Małaszewiczach. To jednak dopiero wstęp do planowanej tu budowy wielkiego parku logistycznego.
12 samorządów z Lubelszczyzny chce razem starać się o unijną kasę. Wszystko w ramach „Aktywnego Pogranicza”.
Specjaliści z branży i samorządowcy będą dyskutować o znaczeniu Małaszewicz w eksporcie i tranzycie podczas konferencji naukowej. Wydarzenie potrwa 2 dni, a rozpoczyna się 20 października w Janowie Podlaskim.
Wydane właśnie pozwolenie na budowę parku logistycznego w Małaszewiczach pozwala na kolejne kroki dla spółki Cargotor. Budowa ma ruszyć w 2023 roku.
W sumie było to 1,5 tysiąca paczek. Kontrabanda znajdowała się pod wagonem.
Nie żyje 62-latka, którą w Małaszewiczach potrącił pociąg.
Na długie kolejki do terminalu kontenerowego PKP Cargo narzekają przewoźnicy. Grożą, że ich cierpliwość się skończy i zablokują Małaszewicze. A kolejowa spółka odpowiada, że robi wszystko, by to poprawić.
Planowana budowa parku logistycznego w Małaszewiczach generuje określone potrzeby na rynku pracy. Naprzeciw tym potrzebom już teraz wychodzi Zespół Szkół im. Władysława Stanisława Reymonta w Małaszewiczach. Placówka od września uruchomi dwa dodatkowe kierunki dla uczniów: magazynier–logistyk oraz monter nawierzchni kolejowej.
Takiej inwestycji w Małaszewiczach nie było od kilkudziesięciu lat – przyznaje Krzysztof Iwaniuk, wójt gminy Terespol, który od początku śledzi losy portu przeładunkowego tuż przy wschodniej granicy. Ma tu powstać ogromny park logistyczny za 4 miliardy złotych. Nie byłoby takich planów, gdyby nie Nowy Jedwabny Szlak.
23,7 tys. paczek nielegalnych papierosów znaleźli celnicy w transporcie jadącym z Chin. Zgodnie z deklaracją do której zajrzeli funkcjonariusze Oddziału Celnego w Małaszewiczach, w kontenerze miały być tylko części rowerowe. Ale zdjęcia RTG pokazały, że transport był z nielegalną „wkładką”.
Kilka milionów sztuk kombinezonów i jeszcze więcej fartuchów. W poniedziałek z Chin do Małaszewicz przyjechał sprzęt medyczny do walki z pandemią.
41 kontenerów z Chin dotrze w poniedziałek do portu w Małaszewiczach z transportem medycznym. To produkty do walki z pandemią. Stoi za tym firma Zarys z Zabrza, która sprowadziła już do Polski tony sprzętu medycznego gigantycznymi samolotami – Rusłanami i Jambo Jetem.
Jeszcze w tym roku rząd ma przyjąć program budowy największego w Europie parku logistycznego w Małaszewiczach. Inwestor, spółka Cargotor ma już projekt budowlany, złożyła też wniosek o pozwolenie na budowę. Wszystko za 4 miliardy złotych.
Przygraniczna gmina Terespol obawia się o przyszłość inwestycji w Małaszewiczach. To największy suchy port w tej części Europy. Zdaniem wójta Krzysztofa Iwaniuka, mogą one być zagrożone w związku z zapowiedzią polskiego weta dla unijnego budżetu. Dlatego radni gminy wystosowali w tej sprawie apel do rządu.
Firma z Białej Podlaskiej kupiła port lotniczy w Gdyni Kosakowie. W istocie chodzi jednak o tzw. „zorganizowaną część przedsiębiorstwa”. – Potwierdzamy wybór naszej oferty - mówi rzecznik spółki INBAP Intermodal. Nie zdradza jednak planów inwestycyjnych.
Ogromny park logistyczny chce zbudować w Małaszewiczach w powiecie bialskim spółka Cargotor. Obecnie przygotowywany jest projekt budowlany.