Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Ponad 106 mln zł warte są podpisane dzisiaj umowy z firmą, która wyprodukuje dla Lublina klimatyzowane trolejbusy i autobusy elektryczne. Znane na naszych ulicach pojazdy marki Solaris zobaczymy w unowocześnionej wersji. Pierwsze dostawy planowane są na listopad 2020 r., ostatnie na wrzesień 2021 r.
Bezpłatna linia trolejbusowa wyjedzie w piątek na ulice Lublina z okazji przypadających na ten dzień mikołajek. Sam pojazd zostanie specjalnie przystrojony i będzie kursować po mieście, chociaż już nie za darmo, aż do święta Trzech Króli.
W sobotę weszły w życie zmiany w kursowaniu autobusów i trolejbusów komunikacji miejskiej. Najważniejszą zmianą jest możliwość dojechania trolejbusem do nowej pętli, która powstała przy ul. Choiny oraz powrót na dotychczasowe trasy większości linii jeżdżących przez ul. Fabryczną.
ZTM rozstrzygnął dwa postępowania na zakup 5 i 10 sztuk trolejbusów przegubowych. Łącznie 15 "przegubowców" dostarczy firma Solaris
Już na początku listopada do nowej pętli na Choinach mogą zostać skierowane trolejbusy linii 156 i 160, kończące dzisiaj kursy w pobliżu szpitala dziecięcego. Nowa sieć jest już gotowa na ich przyjęcie, do załatwienia pozostały tylko takie formalności, jak podłączenie licznika energii elektrycznej.
Władze miasta zdobyły pieniądze, których brakowało do zakupu elektrycznych autobusów z kompletem ładowarek oraz przegubowych trolejbusów. Dodatkowe fundusze wyłożyło Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju, które zwiększyło o 34 mln zł unijną dotację przyznaną wcześniej Lublinowi na pojazdy i nowy system biletowy
Ratusz zmienił zdanie i nie chce na razie wykładać z kasy miasta dodatkowych pieniędzy na trolejbusy i autobusy. Oczekuje, że kwotę, której zabrakło do rozstrzygnięcia przetargów na ich zakup przekaże Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju. Władze Lublina proszą też o dodatkowe pieniądze na zakup elektrobusów.
Trolejbusowa linia 10 zmieni numer na 150.
O prawie 2,6 mln zł zwiększona ma być pula pieniędzy zarezerwowanych w kasie miasta na zakup pięciu przegubowych trolejbusów do obsługi linii komunikacyjnych.
Wciąż nie ma planu zapewnienia pełnej obsługi linii autobusowych po tym, jak kursowania po Lublinie zaprzestanie warszawska firma Warbus świadcząca usługi 30 autobusami.
Prawie 8 mln zł brakuje miastu do zakupu nowych przegubowych trolejbusów. 15 takich pojazdów chciał zamówić Zarząd Transportu Miejskiego, ale swoje pojazdy zaproponował tylko jeden dostawca, a ich cena przekracza kwotę zarezerwowaną przez miasto na taki zakup
Od 20 czerwca mają obowiązywać wakacyjne rozkłady autobusów i trolejbusów. Zaczęło się już wywieszanie nowych tabelek na przystankach. Niespodzianek nie ma
Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego do floty pojazdów komunikacji miejskiej w Lublinie dołączyło osiem fabrycznie nowych autobusów marki Ursus.
Na ulice Lublina wyjeżdżają dziś nowe, przegubowe trolejbusy marki Ursus. Są klimatyzowane, wyposażone w biletomaty, a dzięki akumulatorom mogą kursować tam, gdzie nie ma nad jezdnią sieci zasilającej. Miasto kupiło w sumie 15 takich pojazdów za ponad 34 mln zł
W tym tygodniu na ulice Lublina mają wyjechać nowe, klimatyzowane trolejbusy kupione przez miasto w lubelskim Ursusie. Jest ich 15, każdy kosztował ponad 2 mln zł. Miasto planuje kolejne zakupy, lada dzień ma powtórzyć przetarg na autobusy elektryczne, które za pierwszym razem okazały się za drogie
Od poniedziałku w Lublinie obowiązywać ma nowy rozkład komunikacji miejskiej. Nie wszystkie linie wrócą do częstotliwości sprzed wakacji.
Nie będzie nowych linii trolejbusowych mimo zakupu kolejnych pojazdów. Istniejące linie mają kursować częściej, ale tylko niektóre. Taka jest oficjalna odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego na pytania o sposób wykorzystania nowych trolejbusów. Już teraz liczba tych pojazdów jest większa od potrzeb
Gotowy jest już wakacyjny rozkład jazdy autobusów i trolejbusów. Jak zwykle pojadą rzadziej, a linie nocne nawet w weekendy mają kursować co 60 minut. Co jeszcze czeka pasażerów?
Trolejbusy, które dzisiaj kończą trasę na pętli Mełgiewska WSEI będą mogły pojechać o wiele dalej, aż do zajezdni MPK.
Lubelski Ursus wygrał w czwartek kolejny przetarg na dostawę trolejbusów dla Lublina. Tym razem chodzi o dziesięć pojazdów 12-metrowych.
Rozpoczęła się dostawa 15 przegubowych trolejbusów marki Ursus zbudowanych na bazie modelu CitySmile. To pierwsze tego typu pojazdy w taborze lubelskiej komunikacji.
Za niecały tydzień do zajezdni mają dotrzeć przegubowe trolejbusy, jakich Lublin dotąd nie widział. Tymczasem prezydent prosi radnych o dodatkowe pieniądze na zakup dziesięciu następnych, ale już krótkich. Kwota, która miała wystarczyć na ich zakup okazała się za mała. Zabrakło prawie 3,3 mln zł
Wczoraj przeprowadzono eksperyment, który miał wykazać, czy uda się wyprostować zawiłe trasy komunikacji miejskiej w rejonie Dworca Głównego PKP. Ostatecznie upadł pomysł na wysłanie linii 152 przez ul. Pocztową. Możliwe są za to inne poprawki.
Na ul. Krochmalnej w Lublinie została uszkodzenia trakcja trolejbusowa.
Przedłużenie trakcji trolejbusowej na ul. Mełgiewskiej do zajezdni może kosztować o wiele więcej, niż spodziewali się miejscy urzędnicy.